Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Tak jak na schemacie:
Zaworek "A" powinien być podłączony z pompką podciśnienia, a z drugiej strony z siłownikiem klap turbulencyjnych "C".
Dodam że nie wszystkie G9T owe klapy miały.
Akumulator podciśnienia pod zespołem przepustnicy zasila tylko klapę gaszącą.
