Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Nie, to jest z rynku holenderskiego. W starszej wersji z obudową aluminiową był termostat zabudowany przy podgrzewaczu i odłączał zasilanie przy zbyt wysokiej temp. paliwa, a tu nic takiego nie ma i podobno komputer steruje tym procesem.
Usuwałem wałek wyrównujący w benzynie Mitsubishi 2,4 ( tam był jeden długi przez cały silnik ). Nie było żadnej zauważalnej różnicy w pracy silnika. Auto jeździło 10 lat po tym zabiegu i pojechało dalej do nowego właściciela. Dalszej historii nie znam.
Diesel ma większe drgania sam z siebie...
Witam !
Volvo S60 D5, 2006 r.
Czy ktoś wie, jak wygląda sterowanie podgrzewaczem paliwa w filtrze. Grzałka startuje wraz z uruchomieniem silnika, bez względu na temperaturę zewnętrzną, a po kilku minutach obudowa filtra robi się gorąca, aż parzy palce po dotknięciu. Chyba to nie jest normalny...