Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Wiedzę tu paradę szyderców o poziomie wiedzy z zawodówki...
Macie badania na hamowniach politechnik za bajkopisanie?
Do szkoły panowie bo strach czytać wasze wymioty głupoty...
Udowodniono empirycznie znakomity wpływ ceramiki na gładzie metali w tym silników!!!
Błaźnicie się wielowarstwowo!!!
DIAGNOSTYKA PRZEZ OBD2 W MITSUBISHI
znalazłem przyczynę błędu U1101...ogólnie to błąd komunikacji modułu sterującego auta(komputera) z szyną CAN np uszkodzona wiązka kabli, albo niewłaściwe parametry ładowania z alternatora.
U mnie było pozostawienie modułu skanu ELM 327 wpiętego w gniazdo...
Wzruszyłem się głęboko twoją refleksją. Piękna poetyka i ta wyrafinowana semantyka. Do tego niebanalne explanacje i liczne empiryczne egzemplifikacje.
Epistemiologia na najwyższym poziomie aż dech zapiera ...
I to wszystko z poziomu samochodowego kanału...
Potwierdzam sens czyszczenia potrójna dawką winn's turbo cleaner- moja turbosprężarka nie ma jeszcze patologicznych luzów, nie ma wycieków oleju dolot prawie wolny od oleju - wszystko to po 120k km . Jeśli to czyszczenie przedłuży jej życie do 150k km to warto a może wytrzyma 200??? Jak na razie...
Tak, czyscilem turbo - Wynn's turbo cleaner- dałem na 60 litrów 3x po 325ml czyli 3x więcej niż producent sugeruje...po 60km turbo zaczęło wstawać od muśnięcia pedału gazu... mój TDI (did) 2.0 154kM(wg pomiarów kompa, wg fabryki 136) zaczął chodzić b. żwawo. Turbo wróciło do dźwięków jakie...