• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Dym w zbiorniczku wyrównawczym , czarny osad ,

CarMechanic

Początkujący
Dołączył
14.10.2025
Postów
5
Punktów
0
Siemanko wszystkim, borykam sie z pewnym problemem. Posiadam Toyotę rav 4 IV generacji z silnikiem diesla 2.0 ( według dekodera 1ADFTV) rok produkcji 12.2012 . Po odpaleniu ciepłego auta , słychać piszczenie z korka plynu chlodniczego, górny przewód jest mocno twardy , po odkręceniu korka wlewu plynu chlodniczego wydobywa sie duza ilosc dymu , widac czarny osad ktory wydostał sie nawet zaworem bezpieczeństwa, slychac i widac potężne bomble ale plyn nie podnosi sie do góry. Od czego najlepiej zacząć badać temat ? Prosze o podpowiedzi i nakierowanie
 

Załączniki

  • 20260328_120514.jpg
    20260328_120514.jpg
    2,5 MB · Wyświetleń: 10

Habibi

Uczestnik
Dołączył
9.07.2024
Postów
38
Punktów
8
W RAV4 2ad-ftv przy podobnych objawach miałem wydmuchaną uszczelkę pod głowicą. To dość częsta przypadłość w tych modelach, szczególnie przy przegrzaniu. Mógłbyś zrobić test na obecność spalin w układzie chłodzenia.
 

CarMechanic

Początkujący
Dołączył
14.10.2025
Postów
5
Punktów
0
W RAV4 2ad-ftv przy podobnych objawach miałem wydmuchaną uszczelkę pod głowicą. To dość częsta przypadłość w tych modelach, szczególnie przy przegrzaniu. Mógłbyś zrobić test na obecność spalin w układzie chłodzenia.
Rozumiem , na pewno tak zrobie , tylko zastanawia mnie fakt czy przy uszkodzonej uszczelce plyn nie powinien sie podnosić i wylewać zbiorniczkiem ? Bo tutaj typowo przy odkrecaniu ucieknie cale cisnienie i poprostu sie dymi i widac duze bąble powietrza
słowo klucz: spaliny w układzie chłodzenia
Właśnie jako winowajcę mysle o chlodnicze spalin / egr , badz samej przepustnicy. Tylko zastanawiałem sie czy ktoś miał podobny problem
 

Habibi

Uczestnik
Dołączył
9.07.2024
Postów
38
Punktów
8
Byłoby taniej gdyby to rzeczywiście rozszczelniła się chłodnica EGR. U mnie też się rozszczelniła ale spaliny wtedy wydobywały się na zewnątrz w okolicy chlodniczki, zaspawałem dziurkę. Może ktoś podpowie czy można na czas testu odłączyć, zaślepić obieg płynu do tej chlodniczki.
 

Psikuta1994

SuperMechanior
Dołączył
21.05.2020
Postów
1524
Porady
2
Punktów
405
Wiek
32
Byłoby taniej gdyby to rzeczywiście rozszczelniła się chłodnica EGR. U mnie też się rozszczelniła ale spaliny wtedy wydobywały się na zewnątrz w okolicy chlodniczki, zaspawałem dziurkę. Może ktoś podpowie czy można na czas testu odłączyć, zaślepić obieg płynu do tej chlodniczki.
Oczywiście że można , nawet trzeba dla testu
 
Do góry Bottom