Bmw x5 e70 3.0 m57 silnik 3.0D

[Handzix]

Bmw x5 problem z odpalaniem, cas dde zakodowane immo off, brak napiecia ma wtryskiwacze(wtryski piezo) blad o czujnika polozenia walu wydaje mi sie ze czujnik polozenia walu dostsje niepelny sygnal, na plaku auto chodzi, zolte to czujnik polozenia walu, zielone czujnik walka,


Z sterownika masa , zasilenie 5v jest, do xzujnika polozenia walu, czujnik nowy, kolo impulsator nowe. Pociagnieta osobna wiazka ze sterownika do czujnika polozenia walu, nadal to samo

 

[tolus24]

No przy takim sygnale, to małe szanse na odpalenie.
Czujnik jest zapewne 3-pinowy, 5V to nie jest zasilanie tylko sygnał, zasilenie jest 12V i to będą dwa zewnętrzne pin-y, środkowy pin, to będzie masa.
Czy się mylę?
Pociągnąłeś wszystkie trzy przewody nowe i gdzie się nimi wpiąłeś, bo jeśli wszystko zrobiłeś/zdiagnozowałeś dobrze, to by wychodziło, że albo sterownik albo wtyczka przy nim, jeśli wpiąłeś się przed nią.
Chyba, że rozrusznik zakłóca.
Czemu było immo off robione?
Coś było grzebane w tym aucie/sterowniku?

 

[Gorzowiak]

zasilenie jest 12V i to będą dwa zewnętrzne pin-y, środkowy pin, to będzie masa.
Czy się mylę?

W przypadku czujnika walka rozrządu w tym silniku jest to 12v i to z poza sterownika. W przypadku czujnika wału, jest to 5v i ze sterownika.

brak napiecia ma wtryskiwacze

A mi sie wydaje, ze za ten stan raczej odpowiada zrobienie immo off. Te sterowniku potrafią gubić synchro po słabym aku, potrafią nie odpalać po dopisaniu klucza a co dopiero po grzebaniu przy immo off - swoją drogą nie wiem po co, bo rozumiem jak ktoś robi swap np do Patrola to potrzebuje sterownik bez immo, ale jak masz wszystko w oryginale to dopasować cas i dde jest łatwiej niz immo off .

 

[Farseer]

Sprawdź co się dzieje z tymi pinami jak próbujesz odpalić samochód, czy są zaniki podczas kręcenia, a nie tylko na zapłonie.