1.3 cdti czuć opór wału po wymianie łańcucha na blokadach

[redzik]

combo 2014r 1,3 cdti . Blokowanie wału od strony chłodnicy .Przed oraz po wymianie łańcucha podczas testu wału czuć na dole i u góry opór .
Złożone na blokadach .Tłoki wszystkie równo.Krzywki odlew( także wykluczam przekręcenie )
-Głowica po remoncie
-Nowe pierścienie tłokowe
-Nowe Panewki korbowodowe
-Nowe popychacze


Test wału bez głowicy ok
Test wałków ok nie przytarte .Przy założonym łańcuchu takie klocki wychodzą.Przed wymianą było to samo .Proszę o pomoc

 

[heniek1000]

Może k

Automatyczne połączenie postów: 18.02.2024

Może kompresja Ci trzyma

 

[jarek_g60]

Oczywiście wszystko skręcone na blokadach ( brak klinów) jeżeli tak to odkrecaj kasete z walkami i pokręć wałem jeżeli wtedy da sie obracać to tu szukaj problemu, jeżeli nie to glowica do zdjecia

 

[redzik]

Oczywiście wszystko skręcone na blokadach ( brak klinów) jeżeli tak to odkrecaj kasete z walkami i pokręć wałem jeżeli wtedy da sie obracać to tu szukaj problemu, jeżeli nie to glowica do zdjecia

Dzięki.O jakich klinach mówisz ?

Automatyczne połączenie postów: 18.02.2024

Może k

Automatyczne połączenie postów: 18.02.2024

Może kompresja Ci trzyma

Nie. Mam wyjęte wtryski

Automatyczne połączenie postów: 18.02.2024

@jarek_g60 .robiłem test samych wałków bez łańcucha i jest ok tak samo z wałem wszystko się ładnie obraca.Ale jak tylko założe łańcuch to po chwili jest opór przy teście kolizyjnym.Głowica była robiona tak jak pisałem

 

[Psikuta1994]

Ale dasz radę zrobić kilka obrotów czy stanie w pewnym miejscu i nie idzie dalej ?

 

[MIKUr1]

Sprawdzane bez pompy wtryskowej?

 

[redzik]

Ale dasz radę zrobić kilka obrotów czy stanie w pewnym miejscu i nie idzie dalej ?

jak cofnę 4cm i dalej kręce to idzie dalej lżej .Nie ma typowej kolizji z zaworami

Automatyczne połączenie postów: 18.02.2024

Sprawdzane bez pompy wtryskowej?

Tak

 

[Psikuta1994]

Ciężko cokolwiek podpowiedzieć gdy samemu się tego nie czuje , sprzęgło cię nie blokuje skoro było przed remontem i jest po ?

Automatyczne połączenie postów: 18.02.2024

Niby głupie ale skoro góra lekko,dół lekko , złożone na blokadach w dobry sposób to tylko na myśl przychodzi mi koło zamachowe

Automatyczne połączenie postów: 18.02.2024

Jak wiesz że nie ma kolizji to zakreć samym rozrusznikiem , z odpietymi wtryskami lub bez nich

 

[redzik]

Ciężko cokolwiek podpowiedzieć gdy samemu się tego nie czuje , sprzęgło cię nie blokuje skoro było przed remontem i jest po ?

Automatyczne połączenie postów: 18.02.2024

Niby głupie ale skoro góra lekko,dół lekko , złożone na blokadach w dobry sposób to tylko na myśl przychodzi mi koło zamachowe

Automatyczne połączenie postów: 18.02.2024

Jak wiesz że nie ma kolizji to zakreć samym rozrusznikiem , z odpietymi wtryskami lub bez nic

Automatyczne połączenie postów: 19.02.2024

Nigdy nie miałem takiego oporu z wyciągniętymi wtryskami czy tam świecami
.Spróbuje zrobić test bez popychaczy.Dz

 

[jarek_g60]

A po zdjęciu wałków czy się obraca ??
Oczywiście głowica zostaje .
A kliny ich nie ma więc musi być wszytko skręcone na blokadach z odpowiednia siła, tzn kolo wałka dopiero wał taka kolejność

 

[gd_1985]

Blokada wału z przodu przy filtrze oleju? Coś się kojarzy że w dwóch pozycjach pasuje. Tłoki na równi?

 

[jarek_g60]

Blokada w koło zamachowe

 

[gd_1985]

Tłoki na równo?

 

[Jarzi]

Jak skrzynia 6b to w zamach, jak 5b to wał blokada.
Koło zamachowe było ściągane?

 

[redzik]

Jak skrzynia 6b to w zamach, jak 5b to wał blokada.
Koło zamachowe było ściągane?

Czy koło było ściagane tego nie wiem .Ale na kole obok zębów jest otwór bodajrze 10mm idealnie pasuje na blokade do 6B .I tak bylo blokowane .

 

[szymonkuballa]

Rozumiem ze kręcisz silnikiem po założeniu pokrywy rozrządu ( zintegrowanej z pompa oleju ), jak mnie pamieć nie myli to na tej pokrywie brak kołków centrujących, i po skręceniu nie wycentrowanej pokrywy blokuje pompa oleju, wycentrowanie pokrywy powinno pomóc . Na próbę popuść pokrywę rozrządu i pokręć .

 

[Mereth92]

Rozumiem ze kręcisz silnikiem po założeniu pokrywy rozrządu ( zintegrowanej z pompa oleju ), jak mnie pamieć nie myli to na tej pokrywie brak kołków centrujących, i po skręceniu nie wycentrowanej pokrywy blokuje pompa oleju, wycentrowanie pokrywy powinno pomóc . Na próbę popuść pokrywę rozrządu i pokręć .

Zgadzam sie w 100%, do zestawu blokad powinna dodatkowa piasta ktora sluzy do centrowania pompy oleju, od biedy mozna uzyc piasty do kola pasowego.

 

[redzik]

Rozumiem ze kręcisz silnikiem po założeniu pokrywy rozrządu ( zintegrowanej z pompa oleju ), jak mnie pamieć nie myli to na tej pokrywie brak kołków centrujących, i po skręceniu nie wycentrowanej pokrywy blokuje pompa oleju, wycentrowanie pokrywy powinno pomóc . Na próbę popuść pokrywę rozrządu i pokręć .

Jak wycentrować?dz

 

[szymonkuballa]

Tak jak kolega napisał wyżej, najpierw montujesz piastę koła pasowego,i dopiero później dokręcasz pokrywę rozrządu. Na razie na próbę popuść śruby pokrywy rozrządu i pokręć wałem czy aby na pewno to pompa oleju powoduje opór.

 

[redzik]

Serdeczne podziękowania.Mereth92 Szymon racja. Raz jeszcze dziękuję wszystkim .