2002 X5 E53 4.4i EWS 3.3 synchro elmos 148 error all key lost ews virigin ?

[pawcar]

Witam

Jak w temacie, pacjent e53 2002 rok modelowo. All key lost - ews 3.3 wyciągnięty, kupiłem AK90+, powinien to zrobić bez problemu. Zamieszałem się trochę z nr. portów usb w AK90 i CHYBA ubiłem w nim elmos. Dziad za chiny ludowe nie chciał przeczytać procesora klipsem więc zacząłem obracać klips 3 krotnie o 90 stopni

Pojechałem do kogoś, ściągnął mi dump'a procesora, Abrites wygenerował klucz bez potrzeby ponownego wgrywania do ews. Kluczyk nawet nie kręci rozrusznikiem, a przy braku synchro DME- EWS kręciłby, ale nie odpalał ?

Samochód kluczyka nie widzi, wszystkie kody kluczyków w EWS to same 00, w DME błąd - 148 EWS 3.3 schnittstelle dme-ews - na mój niemiecki to - błąd / brak komunikacji DME -> EWS .

Mam już dwa inne ews'y z tym samym nr, mam dumpa procka oryginału ? Da się coś z tym zrobić ?

Mój plan to podłączyć inny ews, zobaczyć czy w nim widzi kody kluczy, jeżeli tak to wgrać dumpa oryginału do niego i wtedy spróbować zrobić synchro dme - ews ?

Gdzieś tam jeszcze słyszałem, że można jakoś używkę ews zrobić na virigin , tylko trzeba coś tam pozamieniać we wsadzie ?

BMW to nie moja bajka ... Spróbuje jeszcze carprog'iem skopiować wsady może coś z tego będzie.

Wszelka pomoc, podpowiedzi mile widziane.

 

[kubart]

Masz eep z tego EWS co byl w aucie? jak ma ABRITUSA to niech odczyta funkcja TAG key ID , zalacz to porównam czy są aktywne klucze i czy się zgadzają.
Najlepeij zrobic jak sie da immo OFF i dopalic zoabaczysz czy czasami ECU nie siedzi.

 

[pawcar]

Abrites - brak licencji na key id z tego co pamietam. Zaraz moge jeszcze sprawdzic.

Tutaj co carprog pokazal po otwrciu dumpa ori. Oraz skanie 2 dwóch pastylek

 

[pawcar]

Zamowilem zasilacz laboratoryjny bo carprog darl mi soe ze napiecie z zasilacza zwyklego od routera jest ponizej 8v ... wtedy wgram wsad z ori ews do uzywki ... zobaczymy czy wtesy zacznie chociaz silnik krecic.

 

[pawcar]

Wiec ori dump z ews wgrany do innego ews załatwił sprawę ... odpalił aż miło.
Ak90 można sobie w buty wsadzić. Carprog ogarnął temat bez problemu.

Temat można zamknąć.

 

[kubart]

Brawo TY, najważniejsze mieć solidny sprawdzony sprzęt, wtedy można się skupić na "robocie" a nie na tym co działa a co nie.
Zabawa przyjdzie jak zaczniesz "grzebać" w FEM/BDC

 

[pawcar]

Jeszcze tak szukam czegoś do cas ów ...
Ews do 3 gen ogarnę carprogiem a wiem ze jest jeszcze Ews 4 ...

abrites z key tool ogarnia wszystko jezeli chidzi o dump y, więc chyba idzie czas na kupno jakiegoś sensownego programatora ze stacją hot air ...

 

[kubart]

cas3-4 już by się vvdiprog przydał- albo xprog ori a do fem/bdc inna bajka i koszty. Wczoraj skończyłem addKEY M4 F82 434MhZ import USA , tragedia procedura, jak się komuś trafi to służę pomocą jak nie uwalić . Nowe Algo i nie wszystkie działa zdalne sterowanie i keyless.

 

[pawcar]

Xprog chińczyk coś warty ?