kukukuczek
SuperMechanior
- Dołączył
- 3.05.2013
- Postów
- 183
- Punktów
- 12
- Wiek
- 30
Witam wszystkich.
Mam u siebie pacjenta q7 z silnikiem 3.0 tdi BUG 231 KM z roku 2006. Auto przy -20'C wyświetliło komunikat o niskim ciśnieniu oleju. Manometr w rękę, pompa na zimnym prawie 4 bary. Nowy czujnik i po problemie. Na drugi dzień klient odpalił auto i ponownie zaświeciła się kontrolka za niskie ciśnienie oleju, natomiast klient przegazował, gasił odpalał aż w końcu przeskoczył rozrząd.
No okej motor wyjęty rozrząd zrobiony a teraz szukam przyczyny ... panewki pompa idealne. Auto 280 tys nalotu. Potrzebuję pomocy w nakierowaniu gdzie skupić poszukiwania problemu. Odma? Filtr oleju? Zawor w pompie ? Zamarniety olej?
Mam u siebie pacjenta q7 z silnikiem 3.0 tdi BUG 231 KM z roku 2006. Auto przy -20'C wyświetliło komunikat o niskim ciśnieniu oleju. Manometr w rękę, pompa na zimnym prawie 4 bary. Nowy czujnik i po problemie. Na drugi dzień klient odpalił auto i ponownie zaświeciła się kontrolka za niskie ciśnienie oleju, natomiast klient przegazował, gasił odpalał aż w końcu przeskoczył rozrząd.
No okej motor wyjęty rozrząd zrobiony a teraz szukam przyczyny ... panewki pompa idealne. Auto 280 tys nalotu. Potrzebuję pomocy w nakierowaniu gdzie skupić poszukiwania problemu. Odma? Filtr oleju? Zawor w pompie ? Zamarniety olej?
