Exodiss
Uczestnik
Witam. Kupiłem 406 Coupe z silnikiem 2.2 16V 158KM. Auto kupiłem świeżo po wymianie sprzęgła przez poprzedniego właściciela (wzięte prosto z warsztatu, było w ładnym stanie a i ciężko znaleźć bezwypadkowy egzemplarz). Niestety podczas wysprzęglania na pedale sprzęgła wyczuwam wibracje, a jeśli robię to na 1 biegu na obrotach jałowym można także zaobserwować wibracje na kierownicy/karoserii podczas końcowej fazy puszczania sprzęgła.
Dodam, że po puszczeniu/dodaniu gazu auto lubi szarpnąć, lewarek zmiany biegów delikatnie się cofa więc wywalona pewnie jest któraś z poduszek.
Póki co samochód stoi jeszcze u lakiernika, ale chciałbym od razu tym tematem się zająć by mieć wszystko ogarnięte.
Pozostaje pytanie - czy objaw wibracji to definitywnie spartolona robota/wada sprzęgła, czy może być to powiązane z wywaloną poduszce na skrzyni?
Dodam, że po puszczeniu/dodaniu gazu auto lubi szarpnąć, lewarek zmiany biegów delikatnie się cofa więc wywalona pewnie jest któraś z poduszek.
Póki co samochód stoi jeszcze u lakiernika, ale chciałbym od razu tym tematem się zająć by mieć wszystko ogarnięte.
Pozostaje pytanie - czy objaw wibracji to definitywnie spartolona robota/wada sprzęgła, czy może być to powiązane z wywaloną poduszce na skrzyni?



