520d F10 BMW Bierze olej po chiptuningu

[Daniel0515]

Witam serdecznie ,zwracam sie do was z pytaniem dla mnie bardzo waznym ,mianowicie ,bmw 2010r 520d f10 jest moim autem prywatnym.Posiadam ten samochod od kwietnia 2019r.Jak dotad nie mialem z nim problemow przec caly rok.bylem nim nawet raz w Polsce 8msc temu.Mieszkam w UK.Niedlugo chce je sprzedac ,natomiast chce jeszcze raz pojechac nim do Polski za dwa tygodnie.Okolo 2.Czerwca tego roku ,skorzystalem z uslugi firmy ,ktora wykonala mi chiptuning.Gosc przyjechal odczytal mape sterownika urzadzeniem Kess i widzialem ,ze modernizowal ja programem Ksuite(chyba) ,przy okazji wylaczajac EGR.Powiedzial mi ze ogyginalnie mialem 184KM 380NM ,ktore zwiekszone zostalo do 245KM 455NM powiedzial ,ze bezpiecznie.Oczywiscie nie chce mi sie wierzyc ,by auto 2.0d mialo 245km ,ale rzeczywiscie ,odczuwalny jest znaczny przyrost mocy.Po wlasnie wyzej wykonanej operacji po 2tyg czasu wyskoczyl mi komunikat ,ze trzeba dolac litr oleju ,przed dolaniem bylo minimum.Dolalem litr bylo maximum.Dzis sprawdzajac stan oleju zobaczylem ze stan oleju jest pomiedzy minimum a maximum ,czyli tak jakby pol litra mi ubylo ,ciezko mi powiedziec ile zrobilem Kilometrow przez te dwa miesiace od momentu chiptuningu ,ale wydaje mi sie ze zrobilem jakies 3tys mil.Malo tego po dluzszej jezdzie wyraznie slyszane jest doslowne buczenie z wydechu podczas delikatnego dodawania gazu przy nizszych predkosciach m.in 40-70 km/h.Wprzyszly wtorek bede wymieniał łancuch rozrzadu ,auto ma 260tys km oryginalnego przebiegu.Turbo ,bylo regenerowane rok temu.Pytanie moje ,czy ktos z was spotkal sie z podobna tego typu sytacja ? prosze o opdowiedz.

 

[Autoelektronika]

Trochę aut wyjechało odemnie po modyfikacji ale nikt się nie skarży ze od tej pory silnik bierze olej a były auta stare gruzy i te swiezsze też.
Po drugie, kto rozsądny korzysta z usługi tego typu że przyjeżdża tuner do klienta i mówi że teraz auto ma tyle czy tyle mocy.
Jedzie się do firmy która mierzy auto przed i po i wtedy możemy to nazwać mniej więcej profeska.
Po trzecie-podejrzewam że w tej F-ce jest DPF(zakładam że sprawny) a wy wyłączyliście recyrkulację.
Pozdrawiam

 

[Daniel0515]

Tak DPF jest sprawny, Wyłączenie EGR może spowodować usterki ?

 

[kubart]

Mozna wylaczyc EGR z dpf protection- wtedy dziala i dopala bez uszczerbku. Czasami tak robie i juz kilkadziesiat nowych aut jezdzi tak.

 

[Daniel0515]

Egr to tylko recykulacja spalin ,zamknięcie zaworu na stale powoduje ,lepszy dol oraz delikatnie lepsza dynamikę prawda ,co skutkuje tylko na plus dla silnika prawda ?

 

[Autoelektronika]

Mozna wylaczyc EGR z dpf protection- wtedy dziala i dopala bez uszczerbku. Czasami tak robie i juz kilkadziesiat nowych aut jezdzi tak.

myslisz ze ten co przyjechał na podworko wiedział o takim czyms?wątpie,lecz mniejsza z tym.Panu autorowi proponuje zeby tuner wgrał spowrotem org a Pan sobie wtedy sprawdzi czy silnik pobiera olej skoro sa podejrzenia ze to sie zrobilo po modyfikacji.

 

[Daniel0515]

Dlaczego pobiera olej po tuningu ,proszę o szersza odpowiedz ,wgram oryginał natomiast chciałbym prosić o więcej informacji na ten temat co Pan ma na mysli

 

[Misiek]

Ma na myśli to, że tuningi nie mają wpływu na to, że silnik zaczął brać olej.

 

[Autoelektronika]

Ma na myśli to, że tuningi nie mają wpływu na to, że silnik zaczął brać olej.

kolega mnie wyprzedził-czyta w moich myslach

 

[Daniel0515]

Drodzy panowie ,co macie na myśli z tym dpf protection? Dziekuje wam za odpowiedz

 

[Marek BMW f11 530d]

Witam serdecznie ,zwracam sie do was z pytaniem dla mnie bardzo waznym ,mianowicie ,bmw 2010r 520d f10 jest moim autem prywatnym.Posiadam ten samochod od kwietnia 2019r.Jak dotad nie mialem z nim problemow przec caly rok.bylem nim nawet raz w Polsce 8msc temu.Mieszkam w UK.Niedlugo chce je sprzedac ,natomiast chce jeszcze raz pojechac nim do Polski za dwa tygodnie.Okolo 2.Czerwca tego roku ,skorzystalem z uslugi firmy ,ktora wykonala mi chiptuning.Gosc przyjechal odczytal mape sterownika urzadzeniem Kess i widzialem ,ze modernizowal ja programem Ksuite(chyba) ,przy okazji wylaczajac EGR.Powiedzial mi ze ogyginalnie mialem 184KM 380NM ,ktore zwiekszone zostalo do 245KM 455NM powiedzial ,ze bezpiecznie.Oczywiscie nie chce mi sie wierzyc ,by auto 2.0d mialo 245km ,ale rzeczywiscie ,odczuwalny jest znaczny przyrost mocy.Po wlasnie wyzej wykonanej operacji po 2tyg czasu wyskoczyl mi komunikat ,ze trzeba dolac litr oleju ,przed dolaniem bylo minimum.Dolalem litr bylo maximum.Dzis sprawdzajac stan oleju zobaczylem ze stan oleju jest pomiedzy minimum a maximum ,czyli tak jakby pol litra mi ubylo ,ciezko mi powiedziec ile zrobilem Kilometrow przez te dwa miesiace od momentu chiptuningu ,ale wydaje mi sie ze zrobilem jakies 3tys mil.Malo tego po dluzszej jezdzie wyraznie slyszane jest doslowne buczenie z wydechu podczas delikatnego dodawania gazu przy nizszych predkosciach m.in 40-70 km/h.Wprzyszly wtorek bede wymieniał łancuch rozrzadu ,auto ma 260tys km oryginalnego przebiegu.Turbo ,bylo regenerowane rok temu.Pytanie moje ,czy ktos z was spotkal sie z podobna tego typu sytacja ? prosze o opdowiedz.

Witam mam pytanko mam dokładnie taki sam problem jak ty Danielu mianowicie posiadam BMW F11 530d twin turbo jestem drugim właścicielem auto serwisowane co rok lub co 6 tysięcy mil bardzo dobry olej o konkretnych parametrach problem pojawił się po zrobieniu mapy identyczny jak u ciebie raz na dwa miesiące pojawia się komunikat aby dolac litr oleju silnik suchy brak wycieków sprawdziłem turbiny suche końcowy tłumik suchy intercooler suchy także myślę że jest problem z tą modyfikacją wrócę do ustawień fabrycznych i zobaczymy myślę że będzie ok a jak u ciebie sprawa wygląda???

Automatyczne połączenie postów: 12.09.2021

Witam mam pytanko mam dokładnie taki sam problem jak ty Danielu mianowicie posiadam BMW F11 530d twin turbo jestem drugim właścicielem auto serwisowane co rok lub co 6 tysięcy mil bardzo dobry olej o konkretnych parametrach problem pojawił się po zrobieniu mapy identyczny jak u ciebie raz na dwa miesiące pojawia się komunikat aby dolac litr oleju silnik suchy brak wycieków sprawdziłem turbiny suche końcowy tłumik suchy intercooler suchy także myślę że jest problem z tą modyfikacją wrócę do ustawień fabrycznych i zobaczymy myślę że będzie ok a jak u ciebie sprawa wygląda???

Zaznaczę jeszcze ze przed mapą nie było takiego problemu auto jest w doskonałej kondycji ma przejechane 90.000 mil 2013 rok silnik chodzi jak zegarek szwajcarski nic nie kopci wszystko wygląda ok skończyły mi się pomysły myślę że pojadę do tego garażu i przywracam ustawienia fabryczne

 

[Daniel0515]

Siema u mnie problemem z ubywaniem oleju okazala sie zwykla uszczelka pomiedzy mocowaniem filtra oleju a blokiem ,chip nie mial nic do tego pozdrawiam.

 

[Marek BMW f11 530d]

Siema u mnie problemem z ubywaniem oleju okazala sie zwykla uszczelka pomiedzy mocowaniem filtra oleju a blokiem ,chip nie mial nic do tego pozdrawiam.

Ok dzięki za szybką odpowiedź u mnie niestety silnik suchy nie ma wycieków