• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

A8 D2 2.5 5HP19

motocykle_123

SuperMechanior
Dołączył
16.05.2013
Postów
470
Punktów
8
Wiek
25
Witam. Problem dotyczy audi a8 d2 2.5. W aucie jest problem z skrzynią. Od dwóch lat nie jeżdżone. Po popiciu komputera pokazało błędy:
17125 - Sprzęgło konwertera momentu obrotowego
P0741 - 35-10 - zablokowane / brak przenoszenia mocy - Sporadyczny
17090 - Czujnik trybu pracy (P/N/D itd..) skrzyni biegów (F125)
P0706 - 35-10 - niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
17114 - Kontrola biegu-/przełożenia
P0730 - 35-00 - błędny współczynnik przełożenia
Sens jest to naprawiać czy szukać innej skrzyni?
W aucie jest zamontowana skrzyni 5hp19 o oznaczeniu ETN. Jaką zamiennie można skrzynie wsadzić?
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2033
Punktów
718
Co z tego się kasuje i czy rusza z 1

powiem jak zawsze - pewnie się nie opłaca robić tego padla
 

motocykle_123

SuperMechanior
Dołączył
16.05.2013
Postów
470
Punktów
8
Wiek
25
Wszystkie się skasowały błędy. I po odpaleniu żaden nie wyskoczył.
Na D wogule nie jedzie, a na 1 coś jedzie. No i coś wali w skrzyni
 

Romuald-f

SuperMechanior
Dołączył
6.05.2016
Postów
788
Punktów
53
Na podstawie tych błędów naprawa może się kształtować + - 2600 - 3000 zł. Zamiennie możesz zamontować CJX, ETL, FAH.
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2033
Punktów
718
U mnie 1500 netto robota + olej i filtr to już 2200 a gdzie uszczelki konwerter i jakies kosze panewki o ile dobrze jeździł wcześniej to może sterowanie się uchowało. Jeszcze błąd pozycjonera był - pewnie wróci. Chyba ze załatać główna usterkę tylko żeby ruszał ale to szkoda nerwów dla mnie zupełnie nie opłacalne.
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2033
Punktów
718
Jeśli nie ma wstecznego.. tam prawie wszystkie kosze pękały od przerostu ciśnienia. Jak wyciek oleju jest to panewkę w pompie wyrwało itd.
 
Ostatnia edycja:

Romuald-f

SuperMechanior
Dołączył
6.05.2016
Postów
788
Punktów
53
U mnie 1500 netto robota + olej i filtr to już 2200 a gdzie uszczelki konwerter i jakies kosze panewki o ile dobrze jeździł wcześniej to może sterowanie się uchowało. Jeszcze błąd pozycjonera był - pewnie wróci. Chyba ze załatać główna usterkę tylko żeby ruszał ale to szkoda nerwów dla mnie zupełnie nie opłacalne.

A u mnie wymontowanie skrzyni biegów, naprawa i wmontowanie po naprawie 1180 zł. (brutto) a olej i filtr 325 zł. Jednak jest różnica.
Ps. kosz D/G oryginał ZF 340 zł. a regeneracja sprzęgła 680 zł.
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2033
Punktów
718
jest owszem, ja bym nie wyżył.. dziś rozmawiałem z konkurencja pytali sie ile biorę bo tez chcą podnieść ceny

moj były szef z 10 lat temu brał 1200 za robote
 

gtszudi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
18.08.2017
Postów
3285
Porady
1
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
Pruszcz Gdański
ja wczoraj powiedzialem klientowi od caddy 2013r 1.6 tdi man5b za naprawe skrzyni calosciowo 1600-1800 to mi powiedzial ze duzo. haha , a ja mu powiedzialem ze jeszcze wroci
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2033
Punktów
718
gtszudi wracając do 02e dorwałem na miejscu komputer o takim numerze jak moj, nie dosc ze nadal w awarie wpada to na tym jakby biegi wlacza zbyt wysokie w stosunku do obrotów silnika. wydaje mi sie ze kiedyś mialem taki przypadek ze mimo ze nie widział niezgodności to program sie roznil czy sie myle?
 

gtszudi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
18.08.2017
Postów
3285
Porady
1
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
Pruszcz Gdański
nr kompa sie nie liczy. odczytaj go i podaj nr softu ze starego i nowego
 
Do góry Bottom