Audi 2.8 a6 c5 z delirką

[liberko303]

Witam, od jakiegoś czasu borykam sie z problemem w moim prywatnym aucie a6 c5 2,8 quattro 193 koni. Na wolnych obrotach silnik nie chodzi jak powinien drga i nie równo pracuje , sprawdziłem wszystko co jest możliwe kompresje wypadania świece, podmieniana cewka, czyszczona przepustnica i inne takie tematy szczelności serwo, odłączanie gazu zakręcanie butli itp. Moją uwagę przykuła jakby odwrócony wzrost obciążenia silnika na wolnych obrotach mam 75 % jak zwiększam obroty spada obciążenie do 50% sprawdzałem w takim samym silnik to na wolnych miałem 15% obciążenia. Moje pytanie brzmi na jakiej podstawie Ecu oblicza obciążenie silnia (Przepustnica ???)

 

[mazi0000]

Jakie czasy wtrysków ?

 

[liberko303]

Czasy wtrysków zależne od ciśnienie na pompie w zbiorniku, założyłem nową niedawno dziś sprawdzę jeszcze raz i zrobię logi

 

[komar200]

Ezektor sprawdzony .

 

[toomii76]

robiłeś rozrząd?

 

[komar200]

Przepustnica czyszczona a adaptacja zrobiona, możliwe że rozrząd jak Tomi napisał cykniety napinacz albo sam łancuch na jednej z głowic jeżeli sprawdzałeś wszystko to oczym pisałeś pod kotem szczelności .

 

[Radmor]

Moje pytanie brzmi na jakiej podstawie Ecu oblicza obciążenie silnia (Przepustnica ???)

...a moje pytanie brzmi......jakie obecnie błędy pokazują się w trakcie diagnozy ? ......od tego zacznijmy !!!

 

[LuksonRR]

Sonda sprawdzona?

 

[liberko303]

Synchronizacje sprawdzałem vcds wszystko się zgadza, szczelność kolektora sprawdzane na wode i na zmywacz do hamulców, przepustnica czyszczona adaptowana. w przyszły weekend będę miał auto dawce na podmiany. Sonda na prawej głowicy nie działa ale jeśli bym odpiął dwie sondy to sterownik chodzi na sztywnej mapie i nie powinno tak trząść ciągle chodzi mi po głowie ta przepustnica albo sterownik. Błędy jakie się pojawiają to upalona sonda i czasem zblokowany ster przez immo. przewody od serwa były zaślepiony

 

[LuksonRR]

a pamietasz jaka miales kompresje?

 

[liberko303]

Witam watek zamknięty, winny był pęknięty ślizg napinacza łańcucha na lewej głowicy i przestawiony rozrząd o 2 oczka na łańcuchu, audi na starym sterowniku nie było błędu czujnika położenia wału.

a pamietasz jaka miales kompresje?

kompresja na wszystkich 14

 

[komar200]

Witam watek zamknięty, winny był pęknięty ślizg napinacza łańcucha na lewej głowicy i przestawiony rozrząd o 2 oczka na łańcuchu, audi na starym sterowniku nie było błędu czujnika położenia wału.


kompresja na wszystkich 14

Czyli z Tomim mieliśmy rację.

 

[liberko303]

Dokładnie dużo roboty było na warsztacie nie chciało mi sie rozbierać mojego gruza , Używany napinacz z 1,8 trupa i rura Gieniu )

 

[komar200]

Wrazie co mam kpl napinaczy ślizgi można osobno dokupić.

 

[LuksonRR]

Czyli zle sprawdziles kompresje