Witam forumowiczów mianowicie mam problem z silnikiem na wolnych obrotach mruga EPC podczas diagnostyki wywaliło dwa błędy jeden jest od czujnika pozycji walka rozrządu (wymiana nic nie dała) drugi pokazuje zbyt duże wyprzedzenie pierwszego walka rozrządu. Rozrząd ustawiany z blokadami na znakach idealnie względem siebie walki co może być przyczyna?
Automatyczne połączenie postów:
Dodam jeszcze że jest lekki luz na wariatorze względem wałka i pytanie czy ten lekki luz ma być czy jednak wariator ma być sztywno względem walkaWitam forumowiczów mianowicie mam problem z silnikiem na wolnych obrotach mruga EPC podczas diagnostyki wywaliło dwa błędy jeden jest od czujnika pozycji walka rozrządu (wymiana nic nie dała) drugi pokazuje zbyt duże wyprzedzenie pierwszego walka rozrządu. Rozrząd ustawiany z blokadami na znakach idealnie względem siebie walki co może być przyczyna?