• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Audi a3 8p 2003 r diesel 2.0 140km

Audi a3 8p

Początkujący
Dołączył
29.04.2020
Postów
6
Punktów
1
Wiek
38
Jak w temacie audi a3 8p 2003 r. Pol roku temu byl regenerowany alternator nic to nie dalo kontrolka akumulatora dalej mrugala czasami dluzej czasami krócej miesiac później akumulator bo byl padnięty mechanik dal nowy problem ustał na kilka miesięcy i od dzisiaj znowu te same objawy mozecie cos powiedziec
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
Jak w temacie audi a3 8p 2003 r. Pol roku temu byl regenerowany alternator nic to nie dalo kontrolka akumulatora dalej mrugala czasami dluzej czasami krócej miesiac później akumulator bo byl padnięty mechanik dal nowy problem ustał na kilka miesięcy i od dzisiaj znowu te same objawy mozecie cos powiedziec
mozecie cos powiedziec
Dzień dobry wielmożnemu księciu...kultura nakazuje się przywitać...no chyba, że to nie dotyczy właścicieli audi...:meh:
 

Encore

Moderator
Dołączył
6.03.2020
Postów
3182
Porady
1
Punktów
581
Nie rozchodzi się czy się znasz na forum czy nie. Nie rozchodzi się o pisanie posta w temacie "przywitaj się" wystarczyło zacząć post od 2 wyrazów. Witam wszystkich... mam taki problem i po kłopocie.


Do tematu jak akumulator wymieniony i alternator regenerowany (dobrze) to pozostaje jedynie regulator napięcia.
 

Encore

Moderator
Dołączył
6.03.2020
Postów
3182
Porady
1
Punktów
581
Między 50 – 150 złotych ( wymiana) najpierw sprawdź sobie ładowanie musi być w granicach ~14,4 v +/- 0.5 v zakres błędu. Duży spadek poniżej 14v skutuje wymianą regulatora
 

zbych189

Uczestnik
Dołączył
26.04.2020
Postów
25
Punktów
0
Wiek
42
Witam wszystkich. Mam problem z odpaleniem swojego focusa z 2005 r mk2 1,6 100 km , problem polega na tym ze jak długo postoi to ma problem z odpaleniem , musze krecic jakies 8 s zanim odpali ( przy odpalaniu wciskam gaz ) to odpali a jak jest ciepły pali bez trudu . czy to morze byc problem z czujnikiem połorzenia wału ?
 

elektryk1234

SuperMechanior
Dołączył
4.11.2019
Postów
546
Punktów
56
Może być czujnik wału. A odepnij na zimnym czujnik temp i spróbuj to raz a dwa zamiast czujnika temp wepnij 300ohm opornik i zobacz jak bedzie
 

Audi a3 8p

Początkujący
Dołączył
29.04.2020
Postów
6
Punktów
1
Wiek
38
Witam jak mowilem dzisiaj bylem u mechanika stwierdził ze alternator i kazal przyjechac po majówce byłem u znajomego i sprswdzilismy alternator napięcie książkowe ,akumuator też byl caly czas ladowany a kontrolka z akusia raz swieci stale raz mruga i poruszalismy wiązka kabli i okazuje się ze cos na kablach jest nie halo

Bo jak ruszalismy kablami to kontrolka akusia raz swiecila raz gasla w zaleznosci od poruszenia kablem
 

Encore

Moderator
Dołączył
6.03.2020
Postów
3182
Porady
1
Punktów
581
Witam jak mowilem dzisiaj bylem u mechanika stwierdził ze alternator i kazal przyjechac po majówce byłem u znajomego i sprswdzilismy alternator napięcie książkowe ,akumuator też byl caly czas ladowany a kontrolka z akusia raz swieci stale raz mruga i poruszalismy wiązka kabli i okazuje się ze cos na kablach jest nie halo

Bo jak ruszalismy kablami to kontrolka akusia raz swiecila raz gasla w zaleznosci od poruszenia kablem
To masz zapewne przerwany przewód (naderwany) wymień lub zaizoluj porządnie jak nie jest masakrycznie.
 
Do góry Bottom