• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Audi a6 2016 3.0tdi

Daniel0515

SuperMechanior
Dołączył
29.11.2017
Postów
154
Punktów
17
Wiek
32
Miasto
UK
Witam mam pytanko Audi a6 2016r 3.0 tdi po dluzszej jeździć pojawia sie problem z przeladowaniem turbiny blad p0234 ,blad pojawia sie najczesciej kiedy jadac okolo 130km/h zwalniam silnikiem ( nie podczas pelnego przyspieszania) w wartościach rzeczywistych rzeczywiście podczas zwalniania na biegu (automat) cisnienie rzeczywiste jest większe o okolo 0,5 bar natomiast podczas przyspieszania lub normalnej jazdy warrosci cinienia idealnie sie pokrywaja.Zmienilem czujnik cisnienia ,nastawnik ,potem cala turbine dalej to samo.Zauwazylem spawy na dpf wydaje mi sie ,ze juz go tam nie ma ,moje pytanko czy źle usuniety dpf moze powodowac ten problem ?
 

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2370
Porady
1
Punktów
560
Miasto
Podkarpacie
Podejrzewam ze cala ekologia wyleciała . Pewnie ma nalatane z 320 tys km .
 

Daniel0515

SuperMechanior
Dołączył
29.11.2017
Postów
154
Punktów
17
Wiek
32
Miasto
UK
Jestem W Angli ,przebieg "raczej" oryginalny :D pełna historia serwisowa itp
Źle zrobiona mapa moze powodowac tego typu sytuacje ?
 

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2370
Porady
1
Punktów
560
Miasto
Podkarpacie
Przy tym przebiegu nie ma możliwości by były problemy z ekologią . Podany przebieg w kilometrach czy milach . Dawno kupione ?
 

Daniel0515

SuperMechanior
Dołączył
29.11.2017
Postów
154
Punktów
17
Wiek
32
Miasto
UK
75tys mil ,auto kupione z aukcji na sprzedaż wiec tak naprawdę nie wiadomo jak bylo z nim ,natomiast nie ma w nim problemów z ekologia tylko z przeladowaniem w warunkach gdzie nie powinno byc przeladowania bo podczas zwalniania ,raczej napewno nie ma w nim dpf ze względu na widoczne brzydkie spawy na filtrze zakładam ze został źle wyprogramowany ze sterownika
 

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3486
Porady
4
Punktów
568
Nie ma dpfa i turbina ma za lekko dlatego przeładowuje ;)
Przytkaj wydech i zobacz co się stanie :D 5 minut roboty
Angole to robią softy za 20 funtów, człowieku.

Przy tym przebiegu nie ma możliwości by były problemy z ekologią
90% jazdy po mieście, mołdawski olej i po temacie.
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
4912
Porady
5
Punktów
1544
Angole to robią softy za 20 funtów, człowieku.
gdzie? dawaj namiary, ja się poważnie pytam.

w mojej okolicy za samo podłączenie testera i sczytanie błędów wołają 140 funtów: 50 funtów za komputer do tego godzina (???!!!) pracy "engineera samochodowego" plus podatek i wychodzi 140
 

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3486
Porady
4
Punktów
568
To metafora. Spłynięcie tłoka dostajesz gratis.
Fakt, początek przygody jest tani.
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3761
Porady
2
Punktów
976
Wiek
38
Miasto
PGS
Skupił bym sie na turbawce ...
 

Daniel0515

SuperMechanior
Dołączył
29.11.2017
Postów
154
Punktów
17
Wiek
32
Miasto
UK
Turbina tak jak wyżej napisałem została zmieniona na inną.Problem ogarnięty, źle zrobiona mapa ,po wgraniu ori oraz poprawnej obróbce wszystko jest ok
 
Do góry Bottom