Benzyna podatna na LPG

[Gary1]

Cześć, szukam samochodu podatnego na LPG w cenie tak do 15 tyś, najlepiej jakiś samochód miejski typu 207/Punto lub hatchback Bravo/Civic/Astra. Chciałbym się zapytać, który z modeli obecnie na rynku w cenie tak do 15 tyś najlepiej wybrać i jakie są jego + oraz -. Najbardziej mi się podoba Kia Ceed 1.6, Civic VII oraz Hyundai I30, ale chciałbym was się zapytać o opinie na ich temat, ewentualnie Astra H, ale jakoś do astry jestem mało przekonany. Jeszcze rozglądam się za Puntem 1.4t oraz Bravo 1.4t, ale ciężko coś fajnego za mniej niż 15 kupić. Najstarszy będzie chyba Civic, ale chyba będzie najmniej awaryjny jakby tak znalazł sztukę z np 2004 roku to chwilę posłuży i naprawy również jakoś nie będą drogie.

Pozdrawiam

 

[Bartek4x4]

Jak Ci się spodoba autko to ustał jaki ma silnik i czy ma hydrauliczna regulacje zaworów.
U.mnie jedyne auto które śmigało na LPG to Tico. Reszta to auta bez LPG

 

[Ondraszek]

Najlepsze silniki do zagazowania mają,stare VW-geny,Opal Astra 1.6 oraz Citroen Xsara,naturalnie dochodzą jeszcze Dacie,Daewoo Tico to Kozak .

 

[arni_poznań]

Nie chciałem pisać o starych samochodach bo w domyśle autor tematu szuka czegoś nowoczesnego ale jak już piszemy o starych to dorzucę również coś ze stajni VW czyli audi a4 B5 1.6 8v, mam takie z nalotem 458000 bodajże z czego przeszło 130000 na LPG kolega ma Forda Focusa 1.6 16v i odziwo to chodzi na LPG jak złoto mimo że ma regulację luzu zaworów na płytkach no ale on na oleju nie oszczędza, leje 5w40 Castrol bodajże, drugi kolega jeździ Oplem omega 3.0, na LPG zrobił 70000 km i też gazolina nie zrobiła krzywdy silnikowi

 

[Ondraszek]

Z nowszymi nawet Oplami już może byc problem,po prostu warunek,pośredni wtrysk,hydraulika zaworowa oraz gniazda zaworowe sodowe,i w sumie każdy silnik taki jest dobry pod lpg,naturalnie najlepsze 8V.Przy remoncie silnika w 190 tce 2.0E zaznaczyłem,że będzie lpg,poszły gniazda sodowe,200 tyś km na lpg nie zrobiło na silniku żadnego wrażenia,nie zauważyłem żadnych symptomów zużycia silnika,czy pogorszenia osiągów,chociaż założono regulowane zawory ręcznie ze względu na obnizenie kosztów,w 95 r były dość znaczne, co prawda musiałem je regulować co ok.40 tyś km,praktycznie tylko wydechowe.

 

[ojek]

Nie chciałem pisać o starych samochodach bo w domyśle autor tematu szuka czegoś nowoczesnego ale jak już piszemy o starych to dorzucę również coś ze stajni VW czyli audi a4 B5 1.6 8v, mam takie z nalotem 458000 bodajże z czego przeszło 130000 na LPG kolega ma Forda Focusa 1.6 16v i odziwo to chodzi na LPG jak złoto mimo że ma regulację luzu zaworów na płytkach no ale on na oleju nie oszczędza, leje 5w40 Castrol bodajże, drugi kolega jeździ Oplem omega 3.0, na LPG zrobił 70000 km i też gazolina nie zrobiła krzywdy silnikowi

Miałem kiedyś mondeo 1.8 zetec z nalotem 300 tys na LPG

 

[Vicia]

O Volvo V40 ( benzyny) nie będę już pisał bo już to wiedzą wszyscy że te silniki uwielbiają gaz ...jak by autor tematu znalazł 2.0 t ( przeważnie już są zagazowane) to naprawdę będzie pan zadowolony.

 

[rausman]

popieram przedmówce, volvo np. v50 z silnikiem t5 (5-cyl, 2.4 benzyna, 170 koni)

 

[Vicia]

popieram przedmówce, volvo np. v50 z silnikiem t5 (5-cyl, 2.4 benzyna, 170 koni)

Oglądałem