Witam kolegów, mam zagwostke tak jak w temacie. Rzecz w tym ze naprawialem akurat zawieszenie , uzywalem troche młotka, i dodatkowo musialem dospawac cos do urwanej sruby by wydobyc gwint. W tym celu oczywiscie odłączylem kleme z akumulatora. Od tej pory przestaly dzialac wszystkie zegary, wyswietlacz licznika, wszystkie kontrolki z wyjatkiem hamulcy i abs. Auto przy tym normalnie odpala i chodzi. W silniku błąd połączenia z zespolem wskaźników. Bezpieczniki od zegarow cale, napiecia na nich są. Moze spotkal sie ktos z taka sytuacja??
Bmw e46 2.0d polift - nie dzialaja zegary po odłączeniu aku
- Thread starter Koko93
- Rozpoczęty
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
Czyli sprawdziłeś F10, F34 i F43? Wyjmij licznik, odepnij kostkę i sprawdź prądy. Czarna kostka, piny 4, 5, 6 - +12v. Pin 1 masa. Napięcia sprawdzaj na stacyjce przekręconej na zapłon.
Dokladnie te trzy bezpieczniki. Ok, dzieki, jutro z przyjemnoscią sprawdze, bede mial wykluczoną wiązkę.
Prądy i masa sprawdzone, wszystko jest na swoim miejscu. Przyjrzałem sie też od tylu zegarom i zauwazylem w jednym miejscu kilka jakby " przypalonych" lutów. Jutro podrzucam je do elektryka i zobaczymy czy uda mu sie to zreanimowac
A orientujesz sie czy przy e46 bedzie potrzebne jakies przypisanie tych zegarow albo przelozenie immo? Czy tylko podpinam i zagra?
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
Będziesz miał inny przebieg, vin i kropkę przy przebiegu, która będzie świadczyła o niezgodności przebiegów w różnych modułach. Immo nie ma znaczenia, auto będzie jeździć normalnie.
