• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

BMW E46 N42B20 WYPADANIE ZAPLONU 1, 4 CYLINDER

adermen33

Początkujący
Dołączył
15.11.2022
Postów
5
Punktów
0
Wiek
22
Miasto
Kielce
Witam forumowiczow, od pewnego czasu więcej naprawiam moje bmw niż nim jeżdżę i mam dość już silnika z serii N jak nie kupuj ale do rzeczy.
silnik n42b20 2.0 143km
Zaczęły mi wypadać zapłony na 1 i 4 cylindrze. Sprawdzałem cewki, szczelność dolotu, przepływke, wymieniłem świece. I nadal nie doszedłem co jest co.
Na postoju buja całą budą i miga check jak auto jest w ruchu to zachowuje się jak by nic sie nie działo oprocz tego ze nie ma mocy od dolnych partii obrotow, lapie moc gdzies od 2800 obr. tak ze faktycznie czuć że auto jedzie
Gdy wypne czujnik vvt. auto chodzi normalnie ale świeci się check oraz wydaje bardzo podejrzane odgłosy poniżej filmiki :

Przy odpalaniu https://youtube.com/shorts/K0TOaeOASJA
jałowe obroty https://youtube.com/shorts/1joLnxBJsqk
przyspieszanie https://youtube.com/shorts/0lNVukq5nGQ

licze na wszelaką pomoc moze ktos przechodzil cos podobnego
:roll:

Slyszalem ze to moze byc ten nieszczesny walek mimosrodowy i popychacze.
Bede wdzieczny za wszelkie porady
:)
 

MIKUr1

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
30.12.2020
Postów
2297
Punktów
628
Wiek
35
Miasto
Okolice Krakowa
Możesz mieć pęknięte sprężyny przy dźwigienkach pośrednich. Zrzuć pokrywę, zobacz w jakim stanie jest wałek, sprawdź czy sprężyny są na swoim miejscu.
 

elektom

Początkujący
Dołączył
12.01.2020
Postów
23
Porady
1
Punktów
2
Wiek
70
Miasto
Kłomnice
Witam Jeśli nie ma innych błędów oprucz wypadania zapłonów na 1i4 to wskazuje na układ wtórny cewek zapłonowych który jest poza zakresem samodiagnostyki . Zamień cewki 1 na 2 i 4 na 3 czyli ze skrajnych na środkowe jeśli to cewki to wypadanie będzie na 2 i 3 Obstawiam 99% na cewki ponieważ w tych modelach to norma i 1 % na uszkodżenie sterownika . Pozdrawiam.
 

adermen33

Początkujący
Dołączył
15.11.2022
Postów
5
Punktów
0
Wiek
22
Miasto
Kielce
Witam Jeśli nie ma innych błędów oprucz wypadania zapłonów na 1i4 to wskazuje na układ wtórny cewek zapłonowych który jest poza zakresem samodiagnostyki . Zamień cewki 1 na 2 i 4 na 3 czyli ze skrajnych na środkowe jeśli to cewki to wypadanie będzie na 2 i 3 Obstawiam 99% na cewki ponieważ w tych modelach to norma i 1 % na uszkodżenie sterownika . Pozdrawiam.
Robilem tak juz z cewkami nie ma zadnej zmiany dalej 1,4 cylinder
 

elektom

Początkujący
Dołączył
12.01.2020
Postów
23
Porady
1
Punktów
2
Wiek
70
Miasto
Kłomnice
To teras podmień czujniki (nie siłowniki) wałków rozrządu tam masz 2 i zobacz co będzie
 

adermen33

Początkujący
Dołączył
15.11.2022
Postów
5
Punktów
0
Wiek
22
Miasto
Kielce
Problem rozwiązany, postanowiłem sprzedać i się z tym nie użerać ale okazały się pęknięte stopki wałka dolotowego, zawory nie mialy sie jak otwierać a te dziwne dzwieki to pewnie podskakujacy walek. Przy tym rozlecialy sie łożyska igiełkowe silnik to wszystko zaciagnal i jest do generalnego remontu, pompa oleju i wałki wyrównowazajace tez by byly pewnie do zmiany wiec ciesze sie ze postanowilem jednak sprzedać
 
Do góry Bottom