BMW E60 błąd A3C5

[wawrzyn84]

witam .
Panowie u kumpla w bmw e60 po wymianie aku zaświeciła sie kontrolka pasów, po przeskanowaniu Launchem jest tylko taki bład:
Marka: BMW
Samochód: 5 serie
Rok Budowy:
VIN: CX83754
Czas Testu: 2015-11-25 16:24:20
Diagnostic path: Manually Select > 5 serie > 5'_E60 / E61 > Nadwozie > IC (Instrument Cluster - INSTR)
Wynik diognostyki
A3C5 wiadomo ( licznik BE ) , z ARS PT - CAN, MUE 3 07 ) Current
czy ktoś miał już z tym do czynienia???
spr kodowanie licznika i wg.launch wszystko ok, co może być przyczyną, mata pasażera a może czujniki zapiecia pasów?

 

[soloriens]

usuń wszystko i powinno pomóc

 

[slawek1]

Błąd poduszki powietrznej czytasz w zegarach??

 

[wawrzyn84]

to nie jest bład poduszki powietrznej
sterownik air bag jest ok zero błedow,jest to jedyny bład w tym aucie
po skasowaniu kontrolka gasnie i za chwile wraca
wyczytalem na niemieckim forum ze czesto dochodzi przy wymianie aku do rozkodowania zestawu zegarow i pomaga ponowne kodowanie ,ale spr launchem i cdp wszystko jest ok - i tylko ten błąd
tylko na niemieckich stronach znalazlem jakiekolwiek info na temat tego błedu
a kolega slawek1 troche dokladniej powinien czytac post

 

[Marek_S]

Pewnie coś zapisało spadek napiecia

 

[wawrzyn84]

sprawdzone wszystko ,błedy spadku napiecia wykasowane
wraca tylko ten błąd, gdy próbuje go skasować kontrolka na chwile gasnie po czym znów sie zapala+ informacja na panelu środkowym ze sa problemy z pasami i zalecajo wizyte w BMW
moze spróbować z czytać inpą albo dis-em??
ps.
czasami opisy w laczku ciezkie do zrozumienia

 

[Marek_S]

A numer błedu czy coś ?

 

[wawrzyn84]

no własnie tylko ten A3C5, na forum w de wyczytałem ze inpa pokazuje taki sam błąd
wg.opisu z cdp+ zrozumiałem ze jest to błąd komunikacji między COMBI(chodzi chyba o combiinstruments) a nadwoziem -tak ja to zrozumiałem
taki opis znalazlem w necie:
A3C5 - INSTR.CL.: Message(alive counter, BE), from ARS PT-CAN, MUE 3 07
czyli dalej zagadka