BMW E87 130i N52B30 brak mocy i nierowna praca na niskich obrotach

[brzdac10]

Witam, zakupiłem BMW E87 130i 3.0 benzyna silnik N52B30 i mam problem. Auto na niskich obrotach nierowno pracuje i nie ma mocy z 265km jest moze 120-130km. Sprawdziłem ustawienie rozrzadu- jest ok, łancuch nie jest luzny, zaworki od vanosow umyte i zamienione miejscami tak samo czujniki od vanosow tez zamienione miejscami i cały czas takie błedy ja na zdjeciu- cały czas wałek ssacy. Czy cos jeszcze sprawdzac? np vvt? czy vvt jakos sie ustawia czy tylko przykreca sie silniczek i nic nie trzeba ustawic? czy moze vanossy sie ustawia? wiem ze blaszki z ktorych czytaja czujniki musza byc na blokade i tu sie zgadza ale chodzi o same vanosy czy maja jakies kroki punkty ktore sie musza zgadzac?
Czy wyciagac vanosy i do regeneracji?

Jesli ktos zna te silniki to bede wdzieczny za podpowiedz.

 

[MIKUr1]

Zrzuć pokrywę zaworów i mostek z wałków. Zobacz czy nie są wyjechane rowki pod pierścieniami na wałkach.

 

[MIKUr1]

Jak zamieniasz zawory i błąd przeskakuje na drugi wałek to jest prawdopodobieństwo uszkodzenia zaworu.

 

[brzdac10]

Jak zamieniasz zawory i błąd przeskakuje na drugi wałek to jest prawdopodobieństwo uszkodzenia zaworu.

Zaworki wymienione na nowe, generalnie narazie nie ma bkedow od vanosow ale od okolo 3tys obrotow zaczyna przerywac i ma wyoadanie zaplonow na losowych cylindrach. Na jitro bede mial filtr paliwa bo moze ten co iest to jest od nowosci hehehe tulko zastanawia mnie dziwny zbiek okolicznosci ze wczesniej tego nie bylo.
Jak myslisz teraz jak nie jedzie w trybie awaryjnym to potrzebuje paliwa i pompa nie wyrabia przez co rozlacza cylindry?

 

[MIKUr1]

Tam nie ma filtra paliwa. Wypada na wszystkich z drugiego banku. Jak wyglądają korekty w okolicach tych 3 tys obr na obydwu bankach? Najlepiej jakbyś to sprawdził jakąś uniwersalną apką i ELMem.

 

[brzdac10]

Tam nie ma filtra paliwa. Wypada na wszystkich z drugiego banku. Jak wyglądają korekty w okolicach tych 3 tys obr na obydwu bankach? Najlepiej jakbyś to sprawdził jakąś uniwersalną apką i ELMem.

Korekty w okolicy 3tys na luzie, pochodzila dluzsza chwile na wolnych obrotach i zgasla przy czym pojawil soe tak blad jak na fotce

Dokładnie wyglada to tak ze odpala ladnie pracuje na wszystkie cylindy przy gwałtownym przyspieszaniu nie ma mocy a po 2 lub 3 zejsciach do 2tys obrotow i wcisnieciu pedału w podłoge rozłacza cylindry 4,5,6 i do czasu skasowania błedow juz nie chodzi na te 3 cylindry do tego ma ze 120km bo moja 118d jedzie tak samo a nawet moze lepiej

 

[BmwPopowski]

Sprawdziłbym cisnienie oleju, poniewaz cisnienie steruje tym vanosem,
a co do sprawdzania elektrozaworów przez firme mehenker to już nie raz słyszałem że to spaprali

 

[brzdac10]

Sprawdziłbym cisnienie oleju, poniewaz cisnienie steruje tym vanosem,
a co do sprawdzania elektrozaworów przez firme mehenker to już nie raz słyszałem że to spaprali

Uszkodozny był 1 elektrozawór i zapchany katalizator