Bmw e87 LCI N43 B20AY - błąd 29DA

[Szczepan119]

Witajcie Pany i Panewki, mam nieciekawą sytuację z wyżej wymienioną beemką. Remont silnika zrobiony ponieważ obróciło panewkę z powodu zatkanych kanałów olejowych przez ślizgi rozrządu i silnik poskładany na blokadach, silnik pracuje prawidłowo i odpala prawidłowo ale jak się delikatnie zagrzeje to przy 2500 obr/min wywala błąd 29DA - crankshaft sensor segment adaptation . Błąd sprawdzany Wurth Wow i również inpą i cały czas taki sam, oprócz tego co jakiś czas ni z gruchy ni z pietruchy wywali błąd liniowy sondy lambda oraz błąd sondy za katalizatorem ale one się kasują i długo nie wracają natomiast tamten 29da wraca i z moich obserwacji i zamrożonych ramek wychodzi że tylko przy 2500-2580 obr/min go wywala
Czujnik położenia wału założony nowy z IC firmy VEMO i na nim samochód nie odpalał więc kupiłem drugą używkę oryginalną i na niej jest to samo co na początku ;/
Vanosy wygląda w inpie że pracują prawidłowo, korekcja krótkoterminowa dochodzi do max -6% a długoterminowa oscyluje wokół 0 %

 

[slawek1]

Pany i panewki..... żałosne to.

 

[Mikidz]

Witajcie Pany i Panewki, mam nieciekawą sytuację z wyżej wymienioną beemką. Remont silnika zrobiony ponieważ obróciło panewkę z powodu zatkanych kanałów olejowych przez ślizgi rozrządu i silnik poskładany na blokadach, silnik pracuje prawidłowo i odpala prawidłowo ale jak się delikatnie zagrzeje to przy 2500 obr/min wywala błąd 29DA - crankshaft sensor segment adaptation . Błąd sprawdzany Wurth Wow i również inpą i cały czas taki sam, oprócz tego co jakiś czas ni z gruchy ni z pietruchy wywali błąd liniowy sondy lambda oraz błąd sondy za katalizatorem ale one się kasują i długo nie wracają natomiast tamten 29da wraca i z moich obserwacji i zamrożonych ramek wychodzi że tylko przy 2500-2580 obr/min go wywala
Czujnik położenia wału założony nowy z IC firmy VEMO i na nim samochód nie odpalał więc kupiłem drugą używkę oryginalną i na niej jest to samo co na początku ;/
Vanosy wygląda w inpie że pracują prawidłowo, korekcja krótkoterminowa dochodzi do max -6% a długoterminowa oscyluje wokół 0 %

Łańcuch nowy?
Wał przy panewce oporowej jak wygląda?

 

[Szczepan119]

Wczoraj udało mi się pożyczyć oscyloskop i na nim tak to wygląda :

Łańcuch nowy, wał korbowy był kupowany używany z tej aukcji : https://allegro.pl/oferta/bmw-e81-e...6888?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

 

[andrzej0421]

Czy pomiar byl przeprowadzany z predkoscia okolo 996RPM?
Jezeli na wolnych obrotach linie powinny sie schodzic, to rozrzad jest przestawiony o okolo 36 stopni czyli 2 zeby.

 

[Szczepan119]

Na wolnych i przy 2500 kiedy błąd wyskakiwał , Problem w tym ze ponownie zdjąłem pokrywę i sprawdzany był rozrząd i blokady wchodzą. Zastanawiam się czy jest możliwość żeby na przykład koronka na wale była przestawiona bo wziąłem sobie stary wał i próbowałem uderzyć w nią delikatnie i ona dość łatwo odchodzi od wału

 

[Szczepan119]

Wrzucam jeszcze błąd

 

[slawek1]

Koła foniczne na walkach rozrządu ustawione za pomocą blokady?

 

[Szczepan119]

Owszem i teraz jeszcze raz rozbierałem żeby sprawdzić i wszystko się zgadza :/

 

[Szczepan119]

Cześć wszystkim, po takim czasie chciałbym tylko napisać rozwiązanie sprawy żeby nikt dalej nie miał z tym problemu :/
Otóż wszystkiemu winna okazała się być głupia adaptacja która przeszła tylko i wyłącznie przez Istę. Reset adaptacji oryginalnym programem Wurth WOW nic nie dawał mimo, że po kliknięciu resetu adaptacji widać było że ją robi bo pompa paliwa się załączała itp.
Dopiero reset adaptacji przez Istę rozwiązał problem i samochód śmiga.