Witam, kończą mi się pomysły z Audi a6 c6 2.0 tfsi BPJ. Auto przyjechało z zapalającą się od pół roku kontrolką ciśnienia oleju, na rozgrzanym 0.6 bar (w innym warsztacie wymieniali 2 razy czujnik). Zaczęło się od wymiany pompy a skończyło się na remoncie bo głowica i panewki zatarte, wału nie ruszyło. Nowa pompa oleju, kompletna głowica po regeneracji, panewki główne i korbowodowe, podstawa filtra oleju. Po takim zabiegu ciśnienie wzrosło do 0.8 bara ale wystarczy podnieść obroty dosłownie o 50-80 i wskakuje na 1-1.2. Nie wiem od czego zaczynać, podnosić obroty ? Wyciągać blok i wal do sprawdzenia?
