Ciśnienie w układzie chłodzenia-silnik temp 115st

[Dirk!!]

Ciśnienie w układzie chłodzenia-silnik temp 115st

---

Witam
Focus 2014 1.6tdci

Krótko i treściwie
Ciśnienie w układzie chłodzenia. W trybie serwisowym temperatura dochodzi to 115/120 stopni (wskazówka nie zawsze to odwzorowuje). Z nawiewu leci zimne powietrze. Po spuszczeniu ciśnienia korkiem na termostacie jest ok, jest ogrzewanie i temperatura silnika ok 80 stopni i tak na jakieś 10km
-test co2 negatywny
- korek wymieniony
- nie kopci, moc ok
-płynu nie ubywa
-rośnie gdy się zagotuje, po spuszczeniu ciśnienia wciąga go do układu
-jeżeli zamiast termostatem odkręce korek na zbiorniku, syk i ilość płynu bardzo wzrośnie ( nawet wylewając się otworem przelewowym)

Według mnie to nie termostaty( on wygląda że dział poprawnie i otwiera sie przy 82). Upg oby nie, nie ma objawów
Jak w tym momencie zajrzę do zbiornika trzymając go na obrotach nie widać żeby cokolwiek sie przelewało lub szedl gaz

 

[Stanisław 1946]

Termostat uszkodzony.jeżeli ma podwójny obieg.

 

[Drugi2]

na początek termostat.
a jak się nie poprawi to pompa wody. przy okazji warto nowy rozrząd.

 

[Dirk!!]

Ale termostat puszcza i otwiera sie normalnie przy 82st.
Rozrzad z pompa robiony w maju
Ps efekt odpowietrzenia uzyskam też odkręcając korek i trzymając na obrotach. Też wciąga płyn w zbiorniku i wraca ogrzewanie

 

[wdwiesiek]

Wentylator w jakiej temp. się załącza.

 

[Dirk!!]

100 st pierwszy i potem 115

 

[Drugi2]

Ale termostat puszcza i otwiera sie normalnie przy 82st.

Jesteś tego pewny?
I termostat nie tylko otwiera ale i zamyka inny obieg.

Rozrzad z pompa robiony w maju

I co z tego.

I przy okazji jaki płyn? Nowy czy stary?

 

[Dirk!!]

Nie wiem jaki płyn, bo auto niedawno kupione. Jak można jeszcze upg sprawdzić, bez darcia głowicy?

 

[Drugi2]

Nie wiem jaki płyn, bo auto niedawno kupione. Jak można jeszcze upg sprawdzić, bez darcia głowicy?

ale czemu ludzie ciągle się upierają na tą magiczną uszczelkę pod głowicą? normalnie mantra
czasami jak czytam jakieś forum danej marki to ciągle tylko: upg, upg, upg

 

[Dirk!!]

ale czemu ludzie ciągle się upierają na tą magiczną uszczelkę pod głowicą? normalnie mantra
czasami jak czytam jakieś forum danej marki to ciągle tylko: upg, upg, upg

Na forum focusa magicy z kuli to wywróżyli, als tak jak pisałem nie widze objawowo
Od #24
Na forum focusa magicy z kuli to wywróżyli, ale tak jak pisałem nie widze objawów

Od#24

[Focus 2011-2014] Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny - Strona 3 - Forum Ford Club Polska

Strona 3-[Focus 2011-2014] Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny Ford Focus

forum.fordclubpolska.org

 

[Drugi2]

Na forum focusa magicy z kuli to wywróżyli, ale tak jak pisałem nie widze objawów

jeżeli naprawdę chcesz zrzucać głowicę i na siłę szukasz potwierdzenia swoich teorii to proszę bardzo.
twoja kasa i twój wybór. nikt ci nie może zabronić.

 

[Dirk!!]

Drugi nie chce, nigdzie tak nie napisałem. Zapytałem czy są inne sposoby sprawdzenia.

A to że w zbiorniku nie w czasie grzania nie widać ruchu?

 

[Stanisław 1946]

Masz jeszcze wiele rzeczy do odkrycia, nasze propozycje padają na mało podatny grunt.

 

[Dirk!!]

Nie nie. Ja bardzo dziękuję za pomoc. Czyli zaczynamy od termostatu-w sumie najtańsze na początek

 

[kapar]

Ja nie wiesz jaki płyn to może przepłucz układ bo ludzie leją różne uszczelniacze a to zatyka chłodnice i inne małe otworki w układzie chłodzenia

 

[Dirk!!]

Jeszcze jedno
- jak odkręcam korek na zbiorniku syk i płyn idzie w gore z pustego zbiornika robi sie w połowie lub prawie cały
- jak na termostacie spuszczam ciśnienie, plyn idzie w dół-wciąga w u układ

Ja nie wiesz jaki płyn to może przepłucz układ bo ludzie leją różne uszczelniacze a to zatyka chłodnice i inne małe otworki w układzie chłodzenia

W sumie to płyn już jest raczej wymieniony, tyle razy sie wylał przez korek ze juz mu wlałem dobre 4 litrt

 

[Dawidek126]

Ale jaki płyń wlany? Tu chodzi o temperaturę pracy.... stare płyny nie są dobre do silników nowoczesnych z temperatura 115*C
A mompa potrafi pracować miesiąc i się zepsuć... takie teraz są części, a skoro go kupiłeś to może nawet nie była wymieniana. Przy zakupie każdy powie co chcesz usłyszeć żeby tylko wcisnąć perełkę nowemu nabywcy.

 

[Dirk!!]

Ale jaki płyń wlany? Tu chodzi o temperaturę pracy.... stare płyny nie są dobre do silników nowoczesnych z temperatura 115*C

Petrygo Orlen do -35st

 

[Drugi2]

Petrygo Orlen do -35st

ale tu chodzi o plusa o drugą stronę skali- w jakiej temperaturze wrze
a tych płynów to orlen ma kilka:

Petrygo Q NEW
Petrygo PLUS G12+
Petrygo PRIME G12++
Petrygo HEAVY

 

[Dirk!!]

ale tu chodzi o plusa o drugą stronę skali- w jakiej temperaturze wrze
a tych płynów to orlen ma kilka:

Petrygo Q NEW
Petrygo PLUS G12+
Petrygo PRIME G12++
Petrygo HEAVY

Płyn chłodniczy Petrygo Q New ORLEN 5 l​