Witam.
Mam problem z croma. Caly czas zatyka dpf wywala P2002 i szukam przyczyny.
Po diagnozie FES- em wyszlo, ze wypalanie nastepuje co 108 km (wiec za czesto ) w sredniej temperatuze 340 st( jak dla mnie za malo).
Egr -ok na wolnych 34% po nasisnieciu gazu schodzi do 4%
Przeplywka- ok
turbo -ok
i najlepsze to wtryski korekta jak dla mnie strasznie dziwna na 4 cyl.
1cyl + 1,8
2cyl - 0.75
3cyl +0.50
4cyl 0.00
Czwarta wartosc wogole sie nie rusza. Stoji w miejscu nawet nie drgnie po przegazowaniu, na wolnych caly czas 0.00. Gdzie lezy przyczyna ? ECu ktory nie steruje lub wtrysk ktory jest zawieszony, albo padnieta cewka wtrysku( cewki zmierze i dam znac)
Poprosze o rady.
Mam problem z croma. Caly czas zatyka dpf wywala P2002 i szukam przyczyny.
Po diagnozie FES- em wyszlo, ze wypalanie nastepuje co 108 km (wiec za czesto ) w sredniej temperatuze 340 st( jak dla mnie za malo).
Egr -ok na wolnych 34% po nasisnieciu gazu schodzi do 4%
Przeplywka- ok
turbo -ok
i najlepsze to wtryski korekta jak dla mnie strasznie dziwna na 4 cyl.
1cyl + 1,8
2cyl - 0.75
3cyl +0.50
4cyl 0.00
Czwarta wartosc wogole sie nie rusza. Stoji w miejscu nawet nie drgnie po przegazowaniu, na wolnych caly czas 0.00. Gdzie lezy przyczyna ? ECu ktory nie steruje lub wtrysk ktory jest zawieszony, albo padnieta cewka wtrysku( cewki zmierze i dam znac)
Poprosze o rady.
Ostatnia edycja:
