Dlaczego nie ma działu poświęconego naprawie elektronicznej komputerów ECU, ABS itp.

[dejot43]

Jak chcesz jakąś solucję trzeba zapłacić. Zabulisz będziesz miał. Ciekawe czy wtedy oddasz ją komuś za darmo, szczególnie, że ceny ostatnio idą w dół... sprzęt kosztuje, wiedza też a i ryzyko duże bo jak uwalisz jakieś EDC17 to będzie bolało a klient litości nie zna...

 

[arni_poznań]

Witam wszystkich.

Proponuję otwarcie nowego działu poświęconego naprawie elektronicznej komputerów sterujacych praca silnika ECU, ABS. Poruszające bardzo ważny temat naprawy a nie wymiany jak to się przyjęło że naprawa to wymiana tak jak robi się to w ASO. Oczywiście zapraszam do dyskusji na ten temat.

Ale co tam chcesz naprawiać ? procesor ? układy scalone o których nie wiadomo nic

Założycielu wątku. Pochwal się może najpierw swoją wiedzą a potem będziemy myśleć, czy pisać tutaj o ecu czy nie...
Co wiesz o sterownikach? Na jakim sprzęcie działasz ? I co chcesz opisywać na forum, skoro każdy sterownik jest inny i każdy cierpi na zupełnie inną przypadłość. Chcesz pisać insrukcjie jak sklonować sterownik? Czy wymienić diode czy tranzystor? Bo nie rozumiem...

trzeba kupić ecutester od pana Syguta miej dobry dzień

 

[szachu41]

Jestem na nie. Gdyby taki dział powstał, zaraz ludzie nie mający pojęcia nawet o mechanice zaczęliby kupować chińczyki do zgrywania map i prosili żeby im wytłumaczyć krok po kroku jak to się robi. A potem poszłoby to krok dalej: "Zgrałem mapę, kto mi wytnie DPF pliiiiiissss". Możemy sobie pomagać ale nie strzelajmy sobie w kolano. Takiej wiedzy nie zdobywa sie na forum...

Masz dział elektronika. Jak masz problem z ecu to napisz tam. Idealne do tego miejsce...

 

[arni_poznań]

Jestem na nie. Gdyby taki dział powstał, zaraz ludzie nie mający pojęcia nawet o mechanice zaczęliby kupować chińczyki do zgrywania map i prosili żeby im wytłumaczyć krok po kroku jak to się robi. A potem poszłoby to krok dalej: "Zgrałem mapę, kto mi wytnie DPF pliiiiiissss". Możemy sobie pomagać ale nie strzelajmy sobie w kolano. Takiej wiedzy nie zdobywa sie na forum...

Masz dział elektronika. Jak masz problem z ecu to napisz tam. Idealne do tego miejsce...

a ja bym chciał aby sebixy i janusze kupowali chińczyki do zgrywania map bo takiemu i tak tego nie wytłumaczysz a jakby wgrał jakiś syf z sieci to potem elektronik miałby robotę

 

[Marek_S]

Inaczej jako że jesteś mechanik to pomożemy ale nie będziemy bezpłatnych szkoleń robić

 

[mar.wo]

Może być ale tylko dla GWT

 

[Josep]

Temat uważam za zamknięty.

 

[MotoFan]

Istnieją fora internetowe o tej tematyce gdzie dostęp lub rejestracja jest słono płatna co skutecznie odsiewa januszy i sebixów.

 

[Moriss]

Jestem za Sam powiem jak robić dpf_off ecusafe2 na poprawkach się dorobi Jeszcze napisze jak odczytać i czym.
Mechanicy będą rozkładać ręce jak nie będzie tablicy błędów. A ze duza baza ori wsadów to raj. Panowie bądźcie na tak. To tylko plus dla nas. Przywrocenie do orginalnego wsadu 700zł Usuniecie Dpf 700zł jeden dziennie i można zyć.

 

[Marek_S]

jak ni swici czek to jezd ok

 

[Polders]

jestem za dla GWT

 

[Moriss]

jestem za dla GWT

szkoda ze dla GTW bo mnie tam nie ma

Najpierw zacznijmy od galleto 1260 jak ktos odpali to pierwszy sukces

 

[dejot43]

Jak odpali 1260 to potem może się okazać , że będzie potrzeba odpalić coś do 29fxxx

 

[Marek_S]

szkoda ze dla GTW bo mnie tam nie ma

Nie wiem dlaczego Cie nie ma

 

[Auto.Klinika]

Również jestem na nie. Współpracuje z ludźmi z forum i też nie robią tego za darmo. Nauka kosztuje i swoje trzeba położyć.

 

[Moriss]

Jak odpali 1260 to potem może się okazać , że będzie potrzeba odpalić coś do 29fxxx

policzyc CRC

 

[dejot43]

na palcach

 

[Josep]

Macie coś od mnie w prezencie.

 

[MTM]

Macie coś od mnie w prezencie.

Ale mnie zaskoczyłeś.
Klik

 

[Marek_S]

A może akurat nie wiedziałeś ? dał co miał .