• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Ducato 2,3 130 2013r

DarekS4

SuperMechanior
Dołączył
5.02.2018
Postów
356
Punktów
48
Miasto
Bielsko-Biała
Cześć. Czy w ducato mutijet 130 na pasku jest istotne ustawienie pompy CR którą demontuje się przy wymianie rozrządu ?? Nigdzie nic nie podają więc zakładam że nie trzeba nic ustawiać.

Drugie pytanie - Dałem się namówić znajomemu na poskładanie silnika który ktoś rozkręcił do ostatniej śrubki. ( był regenerowany i rozsypał się po 2 tys km)

mam taką rurkę - https://allegro.pl/oferta/rurka-przewod-oleju-2-3-jtd-ducato-16r-12104578219

za cholerę nie mogę znaleźć miejsca przy smoku gdzie miałoby to być. Ktoś ma może jakiś schemat ?? Podobno jest to jakiś wewnętrzny spływ.
 

M hd

SuperMechanior
Dołączył
16.12.2019
Postów
527
Porady
2
Punktów
110
Screenshot_20250520-222005.png tak jest kręcona do smoka. I wchodzi w podporę wału
Pompy cr nie ustawiasz
 

DarekS4

SuperMechanior
Dołączył
5.02.2018
Postów
356
Punktów
48
Miasto
Bielsko-Biała
Tak już poskładane kapłem się jak smok założyłem ale dzięki !!!

Swoją droga jestem przerażony bo silnik robiłem po znanej grupie regenerującej silniki i takiej ilości silikonu w życiu nie widziałem.
Nawet czujniki połozenia wałka i wału wklejone na silikonie. No ale cena czyni cuda
 
Do góry Bottom