Witam wszystkich,
mam pytanie dotyczące zaworu DV w silniku 1.4 MA Turbo 140 KM. Mianowicie zawór terkocze podczas pracy silnika na wolnych obrotach. Po odpięciu od niego wtyczki, dźwięki ustają.
Zawór wymieniałem już rok temu, potem był jakiś czas spokój. Następnie sporadycznie pojawiały sie takie dźwięki po nocnym uruchomieniu silnika. Obecnie problem był nawet na rozgrzanym silniku.
Poniżej link do filmiku jak to wygląda.
youtube.com
Miał ktoś może podobny przypadek? Zastanawiam się co może powodować taką dziwną pracę tego elektrozaworu. Czy bardziej jest to elektryczna usterka (np. jakiś brak masy) czy coś mechanicznego powoduje ze zawór zaczyna głupieć.
Podrawiam
mam pytanie dotyczące zaworu DV w silniku 1.4 MA Turbo 140 KM. Mianowicie zawór terkocze podczas pracy silnika na wolnych obrotach. Po odpięciu od niego wtyczki, dźwięki ustają.
Zawór wymieniałem już rok temu, potem był jakiś czas spokój. Następnie sporadycznie pojawiały sie takie dźwięki po nocnym uruchomieniu silnika. Obecnie problem był nawet na rozgrzanym silniku.
Poniżej link do filmiku jak to wygląda.
- YouTube
W YouTube możesz cieszyć się filmami i muzyką, które lubisz, przesyłać oryginalne treści i udostępniać je swoim bliskim, znajomym i całemu światu.
youtube.com
Miał ktoś może podobny przypadek? Zastanawiam się co może powodować taką dziwną pracę tego elektrozaworu. Czy bardziej jest to elektryczna usterka (np. jakiś brak masy) czy coś mechanicznego powoduje ze zawór zaczyna głupieć.
Podrawiam