Witam. Focus 1,5 ecoblue. Podczas jazdy po mieście temperatura spalania egt 11 i egt 12 skacze od 240 do 300 stopni. Po wyjeździe za miasto prędkość 140 km/h temperatura rośnie do 600 stopni i zaczyna wypalać nie zależnie czy filtr dpf jest pełny czy pusty. Po 2000 tys.km musiałem wymienić olej bo przybyło około 400ml. Wtryski nowe, dpf wyprany ,czujniki temperature spalin wymienione sondy sprawne egr działa prawidłowo, czujnik różnicy ciśnień pokazuje prawidłowe ciśnienie .Byłem w 2 warsztatach przejrzeli parametry i nie widza problemu .Co jeszcze można sprawdzić. Wypala się do 5% .Jadę autostrada wypali się licznik się wyzeruje do zera ujadę powiedzmy 20km lekko deepen do 140km/h i znowu temperatura rośnie do 600 i zaczyna wypalać.
Focus 1,5 ecoblue ciągłe wypalanie dpf
- Thread starter rtdl76
- Rozpoczęty
heniek1000
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.11.2017
- Postów
- 3443
- Porady
- 4
- Punktów
- 559
Ło matko tak se w przybliżeniu napisałem ~~ już nie łap za słówka. 105% widziałem. Może nie jest to zapełnienie ,tylko 105% do czasu startu procedury wypalania. I 5% przekroczony czas. Tego nie wiem nie miałem potrzeby głębszego spuszczania się nad tematem.
Łon se dotryŚnie i rozgrzeje DPFa nie martw się.
Lepiej odpowiedz na pytanie, jaka jest temperatura tuż za zaworem wylotowym w zimę kiedy silnik dopiero się rozgrzewa.
Nie bój się łon se da radę.
Takim idiotą, to nie jestem. Chyba nie śledzisz mojej kariery
Posądzać heńka o takie herezje
Nie jest rozgrzany to silnik. Ty tak na poważnie? +40 temp. płynu chłodzącego mu wystarczy.
Łon se dotryŚnie i rozgrzeje DPFa nie martw się.
Lepiej odpowiedz na pytanie, jaka jest temperatura tuż za zaworem wylotowym w zimę kiedy silnik dopiero się rozgrzewa.
Nie bój się łon se da radę.
Automatyczne połączenie postów:
Chyba żeś mnie źle zrozumiał.
Takim idiotą, to nie jestem. Chyba nie śledzisz mojej kariery
Posądzać heńka o takie herezje
heniek1000
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.11.2017
- Postów
- 3443
- Porady
- 4
- Punktów
- 559
Ja pierd. chyba normalne że najlepsze warunki są kiedy wszystko jest rozgrzane na maxa.
Ale niekiedy jest "sytuacja awaryjna" i naprawdę nie przeszkadza temp. 40 stopni do wypalenia.
Sterownik spokojnie sobie rozgrzeje DPFa w takich warunkach.
Udajecie, czy naprawdę coś z Wami nie tak?
Tak, raz na ~50/100 procedur taka sytuacja może zaistnieć.
Dziwne, że nie wiecie takich rzeczy
Tak stać mnie. Tylko jak mi udowodnisz bez wymiany części że twoja diagnoza jest trafna a nie wróżenie z kart ?
A tak po za tym to daruj sobie .Chciałeś parametry ,to dostałeś i co masz do powiedzenia ?Siedzisz tu na tym forum i mądrale strugasz chyba po to żeby tylko statystyki se nabijać.
A tak po za tym to daruj sobie .Chciałeś parametry ,to dostałeś i co masz do powiedzenia ?Siedzisz tu na tym forum i mądrale strugasz chyba po to żeby tylko statystyki se nabijać.