Ford Fiesta 1,3 Benzyna. Wysokie ciśnienie w układzie klimy.

[Mar-Kos]

Witam Wszystkich . Pacjent Ford fiesta Mk5 2006r 1,3 Bena . Problem z wysokim ciśnieniem w układzie klimatyzacji . Klima załanczana manualnie przyciskiem . Czynnika jest tyle ile fabryka sobie życzy 470g . Przycisk włączony , sprzęgiełko zapina kompresor , wentylator wkręca się na pełne obroty . Niskie ciśnienie LP schodzi na 3-2,7 Bara , a Wysokie Ciśnienie HP rośnie na Maxa 28 bar i chce więcej jeszcze . Wymieniłem osuszacz na nowy , czujni niskiego i czujnik wysokiego ciśnienia na nowe z NRF . Wymieniłem Dyszę dławiącą na nową , bo była leko przytkana na śitkach . Jak ściągne wtyczke z czujnika wysokiego ciśnienia , to sprzęgiełko na kompresorze się rozłączy . Ale w trakcie włączonej klimy bez przerwy pracuje kompresor , a powinien w Fieście chyba się załączyć i rozłączyć cyklicznie . Wiem z doświadczenia że w większości starych fordów tak jest , że zapina się sprzęgiełko i rozpina ... A Tu pracuje bez przerwy i rośnie ciśnienie na maxa ? Dodam że w tej Fieście nie ma zaworu rozprężnego ! Błędów w sterowniku silnika odnośnie klimy nie ma . Zaczyna mi brakować pomysłów co mógłbym jeszcze sprawdzić przy tym problemowym starym paziu ? Będę bardzo wdzięczny za pomocne sugestie Kolegów po fachu ....

 

[beny282]

Sprawdż jak wygląda skraplacz czy nie jest zasyfioy albo już nie ma lamelek i jeszcze czy między skraplaczem a chłodnicą płynu nie ma syfu to na początek.

 

[ojek]

Myślę że bardziej masz coś zablokowane. Prawdopodobnie skraplacz. Skoro na dyszy były opiłki to nie wzięły się z nikąd i nie osiadły tylko tam.

 

[Mck pomocnik]

Polej skraplacz wodą i obserwuj,czy ciśnienie spadnie. Jeśli nie,to coś jest zapchane

 

[Bartek4x4]

Tak jak wyżej chlusnac woda na skraplacz

 

[Mar-Kos]

Jednak cały problem był w skraplaczu , mocno zabrudzony od strony chłodnicy wody , nie mogło powietrze przelatywać między kanałami , dodatkowo i trochę lamelek brakowało . Ale głównym powodem była zaklejona chłodnica wody , przez którą wentylator nie mógł zaciągać powietrza . Co prawda dziwne że sam silnik się jeszcze nie grzał , widocznie na tyle była jeszcze wydolna , że nie podnosiło temperatury . W każdym bąć razie , przedmuchałem dokładnie powietrzem i umyłem zmywaczem chłodnice wody . Żeby powietrze przez nią przepływało , no i wymieniłem skraplacz na nowy . Teraz Ciśnienia w układzie klimy prawidłowe LP 2-2,5 Bara a HP 8,5-14 Bara max , no i zamrażarka się zrobiła , bo zbija temperaturę na wylocie z kratek do 4,7 stopnia . Więc jest Bardzo dobrze . Ale na pozór jak się patrzyło na skraplacz z przodu ,to wyglądał całkiem jeszcze nie źle . Nauczka na przyszłość żeby dobrze zweryfikować przelot powietrza na skraplaczu i chłodnicy wody . Więc temat zamykam i bardzo dziękuje Kolegom po Fachu za pomoc .