Ford S-Max ścięło zęby na pasku rozrządu

[Batkus]

Witam auto Ford S-Max mk2 z silnikiem 2.0 TDCi 140 koni jest taki problem. Jakoś miesiąc temu była wymieniana uszczelka pod głowicą, wyciągane były tłoki na 2 straszny nagar i pierścienie zapieczone. Wszystko zrobione auto odebrane po przejechaniu ponad 2 tys km ścięło zęby na pasku rozrządu. Wał korbowy się obraca a wałek rozrządu stoi. Przy próbie ruszenia wałkiem rozrządu wyczuwalny opór. Jest jakaś szansa że gdzieś stracił cisnienie oleju i np góra silnika się przytarła? Może miał ktoś podobny przypadek i mógłby się wypowiedzieć. Auto dopiero będzie dokladniej diagnozowane 10 lipca. Z góry dziękuję za pomoc

 

[Drugi2]

wszystko mogło się stać. najczęściej to się okazuje, że pasek był niewymieniony, za mocno lub za słabo nacięgnięty. czasami ktoś "zapomni' pompy ustawić. kiedyś nawet wklejałem dokument na ten temat. sprawdź załącznik.

ale na odległość i bez rozbierania, bez zajrzenia do środka- to wróżenie z fusów

 

[apln]

Nieprawidłowo ustawiona pompa CR, temat opisywany szeroko na tym forum...