Ford S-Max komunikat: konieczna obsługa skrzyni (Automat)

[Adorexx]

w fordzie były wymieniane wszystkie filtry / olej i jedna gałka kierownicza. Przy wymianie filtra kabinowego był odkręcany i odpinany pedał gazu. Koniec końców na desce wyświetla się komunikat dotyczący obsługi skrzyni biegów. Autko cały czas jeździ na 1 biegu, wsteczny działa. Dodatkowo świeci sie kontrolka ESP - Błąd komunikacji z PCM. Przypuszczam że gdy rozwiąże się problem z skrzynią, to esp automatycznie zgaśnie.

Teraz pytanie, czy odłączenie pedału gazu mogło wpłynąć na takie zachowanie skrzyni ? trzeba robić jakieś adaptacje ? czy prędzej przy wymianie filtrów została rozłączona któraś z kostek ?

Ford S-Max 2.0 TDCI 2007r

 

[Bartek4x4]

Pedal gazu a raczej oodpięcie kostki, tak nie namiesza. No chyba, ze komuś upadł z 10 metrów na beton

 

[Romuald-f]

Raczej odwrotnie, gdy rozwiążesz problem z ESP to skrzynka powinna normalnie się zachowywać. Skrzynka ta to sześciobiegowy Aisin [AF21 (AW TF-81SC)].

 

[Adorexx]

ehhh już mi sie nie podoba ten zarys sytuacji w sterownikach mam następujące błędy:
PCM:
P0238:00-2D Wysoki poziom sygnału obwodu czujnika A turbosprężarki - był od początku wiec to olewam
P0700:00-6C Układ sterowania przekładnią ( polecenie MIL)

ABS:
U0100:00-8A Utrata łączności z ECM/PCM A
U01266:00-8A Utrata łączności z SASM
U0401:68-8A Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM

później dodam błędy z skrzyni.

 

[Adorexx]

skrzynia:
P1719 Sygnał momentu silnika
U0401:09-6C Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM

 

[Giemza]

Nie ma gdzieś zieleniny w kostkach?

 

[Adorexx]

niee, ten cyrk zaczął się gdy auto przyjechało na warsztat. Gdy podłączyłem dzisiaj auto pod inny komp, wyskoczył dodatkowy błąd w module PSCM:
U3000:47-27 Moduł sterujący

Dowiedziałem sie też dzisiaj że przy aucie bylo coś spawane i nie odłączyli akumulatora, możliwe że spalił sie moduł z ESP ?

 

[samspec13]

możliwe że spalił sie moduł z ESP ?

A co z błędami steru ABS ?

 

[Adorexx]

tylko jeden jest stały: U0401:68-8A Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM
resztę można usunąć jednak po odpaleniu auta pojawiają sie ponownie.

 

[samspec13]

Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM

To skręcone kable w wiązce które ten sygnał podają do pomiaru na początek.

 

[Adorexx]

czyli can pomiędzy PCM i modułem PSCM?

 

[samspec13]

czyli can pomiędzy PCM i modułem PSCM?

Mierzysz już?

 

[Adorexx]

dzisiaj sobie odpuszczam jutro będę walczył

 

[samspec13]

Pewnie masa po nim poszła, jak idiota za daleko od miejsca spawania założył.

 

[Adorexx]

czyli tak jak przypuszczam sterownik do wymiany tak ? bo przy kablach nie było nic robione, skoro były wymieniane tylko filtry, wiec wątpię że to wina kabli.

Oby tylko sterownik z esp ...

 

[samspec13]

Oby tylko sterownik z esp ...

A NIE ABS?

 

[Adorexx]

na desce świeci sie kontrolka z ESP, w sterowniku ABS są błędy związane z ESP, wiec moim zdaniem główny podejrzany to sterownik ESP.
No i cyrk z tą skrzynią, nie wrzuca większych biegów i przy ruszaniu zawsze szarpnie autem. Poradziłem sie innego mechanika i powiedział że te objawy są związane z ESP.

 

[samspec13]

objawy są związane z ESP.

To info dla steru krzynki.

 

[jurek1313]

A jak odepniesz?

 

[Adorexx]

podmieniona pompa abs, nadal widnieje bład "brak komunikacji z PCM" / "nieprawidłowe dane z PCM" + inne dotyczące czujników które wiadomo trzeba adoptować.
Wychodzi na to że PCM jest uwalone, teraz kolejne pytanie. Przy inicjalizacji tego modułu, trzeba znać kod do immo czy komp odczyta automatycznie kod z BCMii i wklepie go w PCM ?