Witam, mam problem w aucie chodze od mechanika do mechanika, mianowicie pojawiają sie wibracje całej karoseri od 2,2 tyś do 2,8 tyś obrotów praktycznie na każdym biegu niezaleznie od przyśpieszania czy spadku poprostu w tym przedziale coś wali, przy 120 km/h przy wspomnianych obrotach pojawia się również lekie drgania kierownicy. Problem ten nie występuje przy zimnym silniku. W aucie cale zawieszenie zrobiene 0 luzów, wymienione półosie, skrzynia biegów, felgi proste, nowe opony koła wyważone, zbieżność zrobiona jedynie przy załączeniu mostu 4x4 tylni dyfer lekko piszczy, wszystkie oleje w mechanizmach wymienione. po ok 2,8 tyś obrotach do odcinki nic nie wibruje nie wali. Co to może być?