Insignia A, Czujnik położenia wału po wymianie rozrządu + trzeszczenie podczas jazdy

[Pioter94]

Witam, mam Insignie A z 2009 roku z 1.8 A18XER, instalacją LPG STAG i skrzynią manualną. Auto kupiłem jako uszkodzone ( wypalony zawór ). Auto złożone, od razu wymieniony kompletny rozrząd i zapala się check engine, błąd od czujnika położenia wałka i samochód przy każdym odpaleniu długo kręci. Zakupiono nowy, orginalny czujnik, wsadzono nowy i błąd ten sam, auto dalej długo kręci przy odpalaniu. Dodatkowo podczas jazdy słychać dziwny, trzeszczący dźwięk, który nagrałem. Występuje on "pod obciążeniem", na podnośniku nie udało się go wywołać. Szukałem na forum i znalazłem, że może to być od świec, świece są okej, brak mi pomysłów, a i mechanik nie wie o co chodzi. Odnośnie podobnych dźwięków też niestety nic nie znalazłem w wątkach.
Czy spotkał się ktoś z podobnymi objawami? Z góry dziękuję za pomoc.

471835468 8935999269826692 5785839384969480001 n

youtube.com

 

[wojtis94]

Uszkodzone koło foniczne?, rozrząd ustawiony dobrze?

 

[Dawidek126]

Jak jesteś pewny rozrządu, sprawdź wiązkę czujnika do ECU pod kątem ciągłości przewodów, jak będzie ok to może sterownik uszkodzony.

 

[heniek1000]

wypalony zawór

To przez LPG się wypalił, czy źródło nieustalone?

mechanik nie wie o co chodzi.

No to forum online tym bardziej

świece są okej

Moduł cewek do sprawdzenia, cewki, listwa.

...ale to słychać, jakby coś było niedokręcone i raczej nie poduszka.

 

[Pioter94]

Problem rozwiązany. Dostałem głowicę o tym samym numerze, ale z Opla Signum, w której różnił się wałek. Wałki przełożone i jest git.
Wiązki sprawdzałem, wtyczkę też.

@heniek1000 Tak, przez gazolinę się wypalił. Wziąłem ją za śmieszną kasę.

Jeszcze mi tylko zostało jechać na szarpaki i znaleźć co mi z tyłu w zawieszeniu puka, bo na podnośniku niby wszystko ok.

 

[heniek1000]

No popatrz, a obstawiałem krzywki na wałku cicho w kącie. Ugryzłem się w język i odpaliłem fantazję z cewkami

 

[Pioter94]

Tak czy inaczej dzięki za pomoc

Niestety po dwóch dniach ponownie wywaliło check, błędy te same ( czujnik wałka, obwód czujnika ). Auto sporadycznie nie odpali za pierwszym razem. Przestało długo kręcić, pali od strzała. Dźwięk z nagrania dalej występuje. Przy wciśniętym sprzęgle nie ustaje, na luzie nie ustaje. Olej ze skrzyni brak śladów opiłków. Ręce mi opadają.

Czy koła zmiennych faz rozrządu mogą powodować podobne objawy? Zwłaszcza ten hałas podczas jazdy?

 

[Zimoon]

Teraz już wiesz czemu za smieszna kase.

 

[heniek1000]

Czyli jednak moduł cewek

 

[Pioter94]

Teraz już wiesz czemu za smieszna kase.

Dzięki za pomoc

Czyli jednak moduł cewek

Mogłoby to generować błędy związane z wałkami i czujnikami?

 

[heniek1000]

A kto to może wiedzieć. Raczej nie.
...ale najwięcej problemów sprawia układ zapłonowy, szczególnie moduł cewek...

Może przy przekładce, coś było miąchane i dlatego przez chwilę błędu nie było. Wzruszone, ruszone "kablami".

 

[Pioter94]

Problem z błędami rozwiązany. Pożyczyłem inną blokadę do rozrządu i po ponownym ustawieniu, inną blokadą jest git. Problem trzeszczenia dalej nierozwiązany.