Jaka konfiguracja instalacji do Mazdy 2 DE 1.3 86km

Jak w temacie, jeśli ktoś ma sprawdzoną instalację, to proszę się podzielić wiedzą.

 

Nevo, alaska, rail IG1 lub valdemary , butla według uznania , przewody miedż lub faro .

 

Musi być z dotryskiem paliwa?

 

nic nie robimy, żadnych dotrysków ,mapy i czasy .Musi śmigać na tym zestawie .

 

Zaprzyjaźniony gazownik powiedział mi, że w tym silniku bardzo szybko siadają gniazda i zawory trzeba regulować co 50tys. Jakoś średnio mi się uśmiecha tak często zdejmować łańcuch i zwalać wałek. Naprawdę ten silnik pod gaz się nie nadaje?

 

nie ma z tym żadnych problemów , tylko serwis ,aczkolwiek nie jestem wstanie powiedzieć ile mają przebiegu na gazie teraz. Weryfikacja za jakiś czas, jak się pojawia to w sterze zerknę ile ma przelatane od montażu,generalnie te motory są z tego samego okresu co w M3ce,a z nimi nie ma problemu z LPG. Poszukaj w sieci może wiecej coś znajdziesz.

 

Szukałem jak kupywalem. Regulacje zaworów zalecają przy 150tk, moja teraz ma 165 i na zimnym zaczyna jeden stukać. Ale zobaczymy co będzie. Dzięki.

 

Pod ten silnik może być jeszcze chociażby BRC Sq32, coś z Zavoli. Generalnie w czym gazownik dobrze się czuje. Co do zaworów to w niektórych silnikach to konieczność, czasami nawet częściej niż co 50 tys. Ja u siebie robię co 40 tys.km. Ale policz czy bardziej opłaca Ci się jeździć te 40 -50 tys.km na LPG plus regulacja, czy na Pb.