Kompakt do 30 tys

[Miquel]

Rozglądam się za kompaktem do ok 30 tys, obecnie w oko wpadło Renault Megane 3 z 2.0 tce. Ogólnie zamysł jest taki, że mam diesla, jednak zmieniłem pracę i większość czasu auto stoi, szkoda mi go tyrać jeżdżąc po bułki i raz w tygodniu w trasę.

Być może z czasem chciałbym do silnika dołożyć gaz, więc 2.0 tce nasuwa się sam biorąc pod uwagę również świetne osiągi. Nigdy nie miałem francuza i są lekkie obawy co do awaryjności. Alternatywą jest AR Giulietta 1.4t 170km, jednak tutaj tym bardziej kontrowersyjne auto i dużo słabszy motor.

Ewentualnie co polecacie do ww kwoty, mocna turbo benzyna, 2009+, hatchback, 3d lub 5d, światła ksenon/LED, wygodne fotele, tempomat i jakieś podstawowe wyposażenie, nie jestem wybredny. Aha i nic z grupy vag, z resztą tam i tak nie ma dobrych benzyn.

 

[blayders]

Też bym wziął meganeke ale przy obecnej sytuacji znajdziesz ładny egzemplarz do 30 tys. ?

 

[Endrej]

Radziłbym zejść nieco z rocznika bo nie kupisz 12 latka z mocnym silnikiem klasy kompakt za byle 30 tys, za tyle to zwykłe diesle 140 koni.
Ja bym polecał Volvo S40 2,5T lub np. Astra J 1,6T
chociaż ja to bym brał Golfa V GTI z dsg, program - chip i 90% aut na ulicy nie ma co szukać no ale to wyczynowa opcja i nie chcemy vagów, z resztą lpg to też średnio.

 

[Miquel]

Raczej tak, za ponad 30 tys owszem są Megane 3 ale w wersji GT. Ogólnie mało jest tych aut na rynku, ale mam czas.
Astra J jest strasznie ciężka i nie podoba mi się, szczególnie w środku. A golf 5 to głupi pomysł, większość egzemplarzy jest już zmęczona, 2.0 tsi padały same z siebie, kilkunastoletnie DSG to też niezbyt mądre. Moim zdaniem jak kupować z automatem to dużo nowsze auto. Volvo to segment D, więc odpada.

 

[Endrej]

Volvo S40 to jest płyta Focusa 2 więc raczej to nie jest segment D
Megane dla mnie jedzie słabo, a co do golfa V gti są też egzemplarze od miłośników, z resztą zobacz na Megane 90% to sprowadzone swieżo z DE
Dla mnie mocna turbo-benzyna to golf v gti, focus st itp czyli hothach

 

[Jarzi]

Jeżdżę osobiscie 2.5t (volvo,ford) i silnik ma fajny potencjal do tego 5 garnkow lepiej brzmi

 

[Miquel]

Ford/Volvo nie moje klimaty, vag jest nudny i opłacalny dopiero od 2015. Pozostaje mi chyba meganka, ew astra j, jednak z 1.6t waży bodajże 1600 kg, więc średnio. :/

 

[Endrej]

Ja bym brał Astrę ale to Twój wybór, w każdym razie szukać i Megane i Asterki i co się trafi, albo po prostu przejedź się, bo tabelkowanie ile co waży, niekoniecznie ma przełożenie w doznaniach podczas jazdy (skrzynia, przełożenia, moment obrotowy itd)

 

[Bartek4x4]

Żoną ma 5 garnków we fiacie. Ogiń z D. Prawko można stracić jadąc do sklepu

 

[Jarzi]

2.4 jtd?

 

[Bartek4x4]

Tak 2.4 i porobione. Na autostradach bez problemu wyciaga 130 km/h

 

[NorbertK]

Tak 2.4 i porobione. Na autostradach bez problemu wyciaga 130 km/h

To tak jak mój polonez. Jak ruszę na A2 z Warszawy to gdzieś na wysokości Łodzi będę miał te 130km/h.

 

[Miquel]

Aktualnie się poruszam jtd tyle, że 1.9. Zacny diesel, już takich prostych silników na cr nie ma. Chyba zostanę przy Megane 3 GT 2.0 tce, bo lubię niepozorne szybkie auta.