Laguna III silnik M4R 2.0 16v brak iskry

[MateuszStudziński]

Witam. Mam problem z laguną 3 2.0 16v M4R. A mianowicie problem polega na braku iskry. W aucie zostało wymienione już chyba wszystko. Ogólnie usterka wystąpiła po przełożeniu silnika bo stary padł. Rzeczy wymienione : cewki, świece zestaw startowy czyli sterownik silnika UCH i klucze do kompletu, moduł z bezpiecznikami pod maską, czujnik położenia wału i wałka, wiazki przedzwonione, bezpieczniki i przekazniki też, brak bledow w sterowniku silnika, pompa paliwa podaje. Już mi rece opadaja Macie może jeszcze jakiś pomysł co sprawdzic?

 

[Drugi2]

czy sterownik widzi obroty silnika?

 

[MateuszStudziński]

czy sterownik widzi obroty silnika?

Widzi i wału i wałka. Tylko tak ten silnik jest po remoncie i nie wiem co z koronką na wale korbowym. Wogole to na dzień dobry jak auto trafiło do mnie musiałem przestawić rozrzad bo był zle ustawiony więc nie do końca ufam temu silnikowi

 

[Drugi2]

Tylko tak ten silnik jest po remoncie

to bardzo ważny detal. znaczy się silnik po regeneracji, a właściwie po degeneracji?
czyżby od wilka?

 

[MateuszStudziński]

to bardzo ważny detal. znaczy się silnik po regeneracji, a właściwie po degeneracji?
czyżby od wilka?

Nie mam pojecia kto to składał do mnie auto dotarło z usterka braku iskry

 

[Artur3gos2]

Nie mam pojecia kto to składał do mnie auto dotarło z usterka braku iskry

Czy nie ma zapisanego błędu w poduszkach mam na myśli crach datę. w lagunie ii był wyłącznik zderzeniowy nie wiem jak jest w iii, warto sprawdzić. Małem podobny przypadek w Nemo. Po skasowaniu błędu w module poduszek powietrznych odpaliło.

 

[MateuszStudziński]

Czy nie ma zapisanego błędu w poduszkach mam na myśli crach datę. w lagunie ii był wyłącznik zderzeniowy nie wiem jak jest w iii, warto sprawdzić. Małem podobny przypadek w Nemo. Po skasowaniu błędu w module poduszek powietrznych odpaliło.

Zero błędów we wszystkich sterownikach

Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły? Serio bo straciłem już checi do tego trupa

 

[slawek1]

Jak słyszę hasło "zestaw startowy" mam od razu odruch wymiotny

 

[MateuszStudziński]

Jak słyszę hasło "zestaw startowy" mam od razu odruch wymiotny

Niestety nie wszyscy posiadają sprzet do każdej marki i nie byłem w stanie dopisać samego sterownika silnika

 

[MarcinT]

Niestety nie wszyscy posiadają sprzet do każdej marki i nie byłem w stanie dopisać samego sterownika silnika

To zmiana silnika nie była 1:1?

 

[Farseer]

Ja bym szczerze nie ufał temu, że w parametrach sterownik niby "widzi" obroty. To nie jest do końca miarodajne.Tak samo jak parametr "Synchronizacja/brak synchronizacji" wałka/wału.

Masz dostęp do oscyloskopu? Żeby zobaczyć czy sygnał w ogóle dochodzi do sterownika?

Paliwo podaje, ale przez wtryskiwaczy? Czy tylko iskry brakuje?

Czy w ogóle jest kompresja na cylindrach? RAZ w Megan III, nie pamiętam silnik, ale widziałem jak przy braku kompresji sterownik wyłączał wtryski/cewki. Jak inny mechanik wymienił głowicę, skasował błędy i samochód odpalił. Tak przynajmniej mi to przedstawił.