1.Odpalasz schemat do LPG napewno znajdziesz ,sprawdzasz wszystkie napięcia i masy ,najlepiej odłącz centralkę i sprawdź żarówka pod obciążeniem
2. Kupujesz sobie kabel do LPG jak robisz sam żaden koszt.
3.Najlepiej jak ktoś wcześniej miał już kabel bo na działającej instalacji wiedziałby że się łączył ,a teraz zawsze zostaje z tyłu głowy że nie łączy się może bo zły sterownik, zły program, zły komputer ,zły operator bla bla bla
4.jak się nie łączy to kupujesz drugi sterownik i sprawdzasz czy się świeci jakaś kontrolka i czy możesz się podłączyć bo przecież już masz kabel.
Mając oprogramowanie stroisz to pod dane auto .
1(*).jedziesz do "gazownika" leżysz w domu i nie musisz kupować kabla i pisać postów na forum to tak opcjonalnie