• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Mazda 6 problem z praca silnika

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Mazda 6 z roku 2004 silnik 2.3
Samochod ma problemy z odpalaniem,lapie na pol gwizdka po czym strzela w wydech i gasnie.Jak juz uda sie zapalic to nierowno pracuje,strzela i dlawi po wcisnieciu gazu.Na komputerze brak bledow.Po odpieciu przeplywki auto odpala i wkreca sie na obroty.Podmieniana byla inna urzywka i brak jakixhkolwiek zmian.Raz jak mi sie udalo ja wkrecic na obroty to w parametrach maksymalnie doszla do 3.6 v.Napiecia zasilania nie mialem jeszcze czasu sprawdzic.Chcialbym zebrac pomysly zanim jutro zaczne kopac.Co radzicie koledzy?
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Otoz podmienilem dzis jeszcze raz przeplywke,posprawdzalalem i jest ok.Natomiast problem z autem pozostal.Odpala dopiero po kilkukrotnym kreceniu i nie wchodzi na obroty,czasami zalapuje na chwile i chodzi normalnie.W sterowniku czysto.W parametrach zauwazylem ze oszukuje czujnik temperatury wiec szybka wymiana i brak efektu.Po odpieciu czujnika auto zapala bez problemu i bardzo ladnie pracuje.Bardzo prosze o jakies porady
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Gazowni brak.Co do ukladu zaplonowego to swiece podobno niedawno wymienione.Kable napewno nie byly od bardzo dawna ruszane wiec dla pewnosci podmienie.W momencie kiedy nie chce odpalic iskra jest.Zglupialem troche dlatego ze jak odpinam czujnik temperatury to problem ustaje a jest on na sto procent sprawny.Sterownik leje wtedy pewnie wiecej paliwa i auto startuje.Pytanie tylko co go ogranicza kiedy wszystko jest pospinane.Nie ma to wiele wspolnego z rozruchem ale ne wykresie widac ze pierwsza sonda ewidentnie spi.Ciekawe jest to ze kopuuter zadnego bledu nie widzi nawet jak odepne wtyczke od sondy,kontrolka silnika tez sie nie zapala
 

dusza

SuperMechanior
Dołączył
23.01.2015
Postów
530
Punktów
34
Wiek
44
cały czas tak jest czy tylko w danych temperaturach np jak silnik zimny sprawć ciśnienie paliwa a morze powietrza podciąga
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
na zimnym jest nieco lepiej a na cieplymm sie jeszcze pogarsza.Caly dolot pryskalem zmywaczem do hamulcow i zadnej nieszczelnosci nie znalazlem.Obojetne czy na cieplym czy zimnym silniku jak odepne ten vzujnik temperatury to zadlawi sie jeszcze z raz i zachwile chodzi jak trzeba.Kiedy jest podlaczony to wskazuje prawidlowa temperature zreszta byl dwa razy podmienionyn i mierzony na opornosc
Cisnienia paliwa jeszcze nie mierzylem,zrobie to jak yylko bede mial chwile
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Kable i swiece wymoenione.Cisnienie paliwa ok.Koncza mi sie juz powoli pomysly
 

Axil171

Bywalec
Dołączył
23.05.2014
Postów
66
Punktów
8
Miasto
Sędziszów mlp
Ciekawe jest to ze kopuuter zadnego bledu nie widzi
Do czego go podpinałeś ? Jakim programem sprawdzałeś ? Ori czy ryżowym ?


jak odepne wtyczke od sondy,kontrolka silnika tez sie nie zapala
Nie zawsze się zapali, już nie raz miałem co prawda innej marki pojazdy ale gdy sonda była zwalona lub gdy była odpięta check engine nie świecił a po jej wymianie wszystko wracało do normy. Tylko tak jak mówisz nie wiele to ma z rozruchem.
Chyba, że po prostu tyle świcił, że się spalił :p
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Podlaczany byl pod launch pro ori,ryzowego autocoma i autobossa.Zaden z tych komputerow bledow nie widzi
 

dusza

SuperMechanior
Dołączył
23.01.2015
Postów
530
Punktów
34
Wiek
44
więc poszperaj w parametrach napewno coś będzie
 

LuksonRR

SuperMechanior
Dołączył
13.04.2014
Postów
173
Punktów
3
Wiek
37
Miasto
Lubin
mam nadzieje ze nie zatankowałes diesla.. Skoro mowa o dobrym cisnieniu paliwa iskra ok. rozrzad dobrze ustawiony? wiec pozostaje tylko upewniec sie własnie z czujnikiem temp. nie ma tam czasem 2 czujników mozliwe ze czujnik szwankuje i nie włancza ssania i dławi sie. przepustnica w jakim jest stanie ? silnik krokowy sprawny??
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
W perametrach nic mi sie nie udalo wyszukac.Czujnik temperatury jest tylko jeden.Rozrzadu jeszcze nie sprawdzalem bo temet narazie odstawiony na bok.Ciagle mnie tylko gnebi czemu bez czujnika temperatury chodzi pieknie a tem jest 100% sprawny
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Pisalem wyzej, byl dwa razy podmieniany na nowy bez efektu
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Pewnie i pokazuje ale niestety nie mam mozliwosci podpiecia gscana
 

psuja_11

SuperMechanior
Dołączył
19.09.2013
Postów
192
Punktów
23
Miasto
Łódzkie
To jest silnik forda zwalaj kolektor ssący nie ma dużo roboty zobaczysz że tam na dole kolektora od strony bloku silnika są węzyki gumowe odma lubią pękać . Auto Com moze i nie jest szałowy ale podciśnienie w ssącym pokazuje napisz ile jest???
 

LuksonRR

SuperMechanior
Dołączył
13.04.2014
Postów
173
Punktów
3
Wiek
37
Miasto
Lubin
Jestem ciekaw czy gdzies kabel idacy do czujnika nie jest przerwany 1 z 2...
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Winna byla pompa paliwa jak sie delikatnie zagrzala to nie dawala isnienia dobrego a potem auto gaslo i po nastepnych probach odpalenia zaczynaly sie cyrki
 
Do góry Bottom