Megane II ph I - Problem ze sterowaniem szybami

[Miszelos]

Witam,
Ponieważ nie mogę sterować szybami przy wyłączonym zapłonie, postanowiłem zrealizować swój pomysł
polegający na zasileniu silników podnoszenia szyb ze źródła, które podtrzymuje napięcie po zgaszeniu silnika ale przed wyjęciem karty i otwarciem drzwi.

Pomyślałem, aby dostać się do skrzynki bezpieczników, odciąć kabelek PRZED bezpiecznikiem szyby i w to miejsce dociągnąć zasilanie np. z dmuchawy.
Nie wiem jeszcze ile amper pobiera dmuchawa a ile silniczki, ale w dmuchawie siedzi największy bezpiecznik 20A. Poza tym dmuchawa (tak jak i radio oraz zapalniczka)
nie traci zasilania po wyłączeniu zapłonu.
I teraz moje pytanie: czy taki pomysł jest bezpieczny do zrealizowania? Np. czy nie uszkodzę komputera albo jakiegoś sterownika, no i i czy kabel zasilający dmuchawy
pociągnie obciążenie dmuchawy i silniczków?

Zastawia mnie poza tym, dlaczego renault zdecydował się na takie rozwiązanie a nie inne? Może nie należy tego zmieniać?

Dziękuję za wszelkie porady

Michał

 

[arni_poznań]

ja bym wolał znaleźć w skrzynce bezpiecznikowej jakiś gruby kabel ze stałym plusem i przylutować do niego krótki kabelek z bezpiecznikiem. tak jest najlepiej.

 

[Miszelos]

Stały plus niekoniecznie - nie chcę by zasilanie było non stop podpięte do szyb, tylko automatycznie zanikało po wyłączeniu elektryki w aucie.

 

[arni_poznań]

no to możesz się pokusić na podłączenie tego układu przez przekaźnik, stały plus z grubego kabla dać na zasilanie przekaźnika (pin 30) a sterowanie czyli zasilanie automatycznie zanikające powyłączeniu elektryki dać na pin 86 lub 85

 

[Miszelos]

Jak wygląda taki przekaźnik i gdzie go kupić?

 

[arni_poznań]

kupisz chociażby na allegro