• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Mercedes CLK W209 2.7 CDI P1482-001 - moduł świec problem

radeklazowski

Początkujący
Dołączył
2.02.2012
Postów
10
Punktów
0
Witam Panowie nie mogę sobie sam poradzić, a przekopałem internet i odpowiedzi nigdzie nie znalazłem,
w CLK 2.7 CDI walcze z błędem (sprawdzane na SD):
P1482-001 (stopień końcowy świec żarowych) błąd komunikacji - kontrolka nie gaśnie.

- Wtyczki / przejścia na wtyczkach przy module świec i module CDI po sprawdzane
- Moduł świec podmieniony bez zmian - fakt niby na używkę ale podobno w pełni sprawną.
- Przewód od sterownika świec do modułu CDI sprawdzony i wszystko wydaje się ok a błąd nie ginie.

Czy jest opcja, że moduł CDI z góry wyrzuca błąd ?

Może ktoś spotkał się z takim problemem bo nie mam pomysłów czego dalej szukać, każda rada mile widziana.
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3613
Porady
1
Punktów
682
Wiek
61
Miasto
WLKP
Najczesciej to wina swiecy lub moduł swiec.Amperomierz w reke i [pomiary.
 

radeklazowski

Początkujący
Dołączył
2.02.2012
Postów
10
Punktów
0
dzięki za odpowiedź, też z góry założyłem że winny raczej moduł świec ale zmiana nic nie dała :(, fakt świec nie sprawdzałem, ale założyłem z góry że powinny być ok skoro innych błędów nie wyrzuca a od świec powinien być P1481, ale spradzić nie zaszkodzi.

Edit : Świece sprawdzone wszystkie ok
 
Ostatnia edycja:

jurek1313

SuperMechanior
Dołączył
2.02.2017
Postów
2241
Punktów
245
Miasto
wólka
świece dobre albo nie - zależy od sposobu sprawdzenia - drugi moduł może już też być ubity....
 

radeklazowski

Początkujący
Dołączył
2.02.2012
Postów
10
Punktów
0
Świece sprawdzane i na przejście i przez żarówkę fakt nie na opór ale tak jak pisałem wcześniej od świec jest inny kod błędu dlatego wykluczyłem je na początku ale doszedłem do innych rzeczy według testu na SD ten błąd 1482-001 winny może być przewód sygnałowy od modułu świec (2 pin) do modułu CDI po wykonaniu pomiarów multimetrem po wypięciu wtyczki od modułu świec / wtyczka w module CDI wpięta :
- na wyłączonym zapłonie dotykając "-" do wtyczki (2 pin) wpinanej do modułu świec (przewód czarno-czerwony) i "+" do aku - dostaje pełne napięcie aku - Czy tak powinno być ?
- na włączonym zapłonie dotykając "-" do wtyczki (2 pin) wpinanej do modułu świec (przewód czarno-czerwony) i "+" do aku - dostaje napięcie 3-5 V - skaczące - Czy tak powinno być ?

na drugim przewodzie brązowo-biały jest "masa" czyli pomiary dają pełne napięcie aku .
Nie wiem czego dalej szukać nie chce mi się wierzyć że drugi moduł mam w taki sam sposób uszkodzony na błąd komunikacyjny.
 

rch11

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
7.07.2013
Postów
2841
Punktów
680
Miasto
NS
rozbierz moduł to zobaczysz czy uszkodzony
 
Do góry Bottom