1. W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Dowiedz się więcej.
  2. Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Rejestracja otworzy przed Tobą drogę do zupełnie nowego, dzikiego świata motoryzacji!
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusji.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

    Usuń ogłoszenie

Mercedes Vito 2,3 td 98 rok jak zdjąć immobiliser ?

Dyskusja w 'Pytanie do mechanika' rozpoczęta przez użytkownika Mietek99, 15-10 18.

?

Jak zdjąć immobiliser w Mercedesie Vito 2,3 td 98 rok?

  1. ?

    1 głos(ów)
    100,0%
  2. ?

    1 głos(ów)
    100,0%
  3. ?

    1 głos(ów)
    100,0%
Możesz zaznaczyć kilka odpowiedzi.
  1. Mietek99

    Mietek99 Nowy

    Offline
    Dołączył:
    15-10 18
    Postów:
    1
    Docenione treści:
    0
    Jak zdjąć immobiliser w Mercedesie Vito 98rok 2,3 td ?
     
  2. jurek1313

    jurek1313 Uczestnik

    Offline
    Dołączył:
    2-02 17
    Postów:
    918
    Docenione treści:
    65
    Miasto:
    wólka
    Młotkiem
     
    komar200, pawel2406, toomii76 oraz 2 innych lubią to.
  3. caveman2009

    caveman2009 Początkujący

    Offline
    Dołączył:
    13-10 18
    Postów:
    117
    Docenione treści:
    10
    Miasto:
    Za duzym jeziorem
    Na forum takiej informacji nie dostaniesz. Jedz do mistrzow od krecenia licznikow wszytko ci powiedza.
     
  4. Diagbox10

    Diagbox10 Gaduła

    Offline
    Dołączył:
    5-04 18
    Postów:
    3 114
    Docenione treści:
    391
    Miasto:
    trasa lublin siedlce
    A numery sterownika znasz?
     
  5. jarek_g60

    jarek_g60 Początkujący

    Offline
    Dołączył:
    13-05 17
    Postów:
    51
    Docenione treści:
    11
    Miasto:
    Wojcieszyn
    Imo jak podlo to na pompie ( tam jest rzędowa), Z rozwierceniem bedzie problem i skonczy sie na mlotku i przecinaku
     
  6. MTM

    MTM Grupa Wsparcia Technicznego

    Offline
    Dołączył:
    11-08 14
    Postów:
    3 820
    Docenione treści:
    752
    Miasto:
    z charakterem
    Specjaliści...
    [​IMG]
     
  7. Autoelektronika

    Autoelektronika Grupa Wsparcia Technicznego

    Offline
    Dołączył:
    30-09 15
    Postów:
    3 221
    Docenione treści:
    766
    Miasto:
    RDE,RMI,KT
    Adres strony:
    Co wy chrzanicie,w tych autach podaje się 50ke z rozrusznika na pompę i odpala a jeszcze szybciej to odkręcić rurkę od wtrysku i wstawić do środka resyztor,zakrecamy/jedziemy.
     
    slawek2007.28 lubi to.
  8. jarek_g60

    jarek_g60 Początkujący

    Offline
    Dołączył:
    13-05 17
    Postów:
    51
    Docenione treści:
    11
    Miasto:
    Wojcieszyn
    To jak ominac zawór na przewodzie paliwa? Specjaliści?
     
  9. caveman2009

    caveman2009 Początkujący

    Offline
    Dołączył:
    13-10 18
    Postów:
    117
    Docenione treści:
    10
    Miasto:
    Za duzym jeziorem
    Trzeba wykręcić zrywalną śrubę (mlotek i przecinak jest dobra opcja), którą mocowany jest zawór do pompy i w to miejsce podłączyć króciec paliwowy bezpośrednio do pompy, a wtyczkę zostawić wpiętą do zaworu przymocowanego gdzieś poza pompą. Mozesz uzyc sznurowadla, bedzie fachowo.

    MTM przesun swojego posta ponizej autoelektronika ;-)
     
    Ostatnio edytowano: 17-10 18
    komar200 lubi to.
  10. toomii76

    toomii76 toomi

    Offline
    Dołączył:
    2-11 14
    Postów:
    3 682
    Docenione treści:
    1 722
    Miasto:
    turek
    Mtm znowu z walil konia...... Z nóg :D:D:p
     
    Kris.79 i komar200 lubią to.