Witam pacjent to Opel Corsa C 1.2 16V 2005r skrzynia Easy Tronic. Podczas jazdy nie dało rady wypiąć 5-ego biegu. Po zgaszeniu silnika więcej nie odpalił. Na komputerze wyskoczyły następujące błędy P 0141, 0505, 0725, 1120, 1615, 1616, 1813, 1896, 1895 oraz U 2104, 2105, 2106, 2108. Miał ktoś coś podobnego, gdzie szukać przyczyny.
Opel Corsa C 1.2 nie odpala
- Thread starter Gcienki
- Rozpoczęty
Misiek
Administrator
Opisy błędów mamy znać na pamięć czy mamy sobie poszukac?
toomii76
toomi
a po skasowaniu jakie się pojawiły ponownie? jest tu i błąd sondy, imo, przepustnicy, brak komunikacji itp. albo szczur wszedł do skrzynki bezpieczników albo....
P 0141 sonda lambda
P0505 "Układ regulacji biegu jałowego - usterka
P0725 "Obwód wejściowy prędkości silnika - usterka"
P1615 ECM (Engine Control Module) Identification Failed Immobiliser B-006
P1616 CIM (Steering Column Module) Wrong Environment Identifier Immobiliser B-006
P1813 Invalid Signal from TCM (Transmission Control Module) AF 17-4 Electronic 4-Speed Automatic Transmission B-024
P1896 CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module) Vehicle Related Diagnostic Procedure B-019
P1895 CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module) Vehicle Related Diagnostic Procedure B-019
U 2104 CAN-Bus (High Speed) Reset Counter Overrun C-005
U 2105 CAN-Bus no Communication with ECM (Engine Control Module) Vehicle Related Diagnostic Procedure B-019
U2106CAN-Bus No Communication with TCM (Transmission Control Module) C-003
U 2108 ABS (Anti-Lock Brake System) Wheel Speed Signal Circuit Range/Performance B-022
po skasowaniu wywala to samo
P0505 "Układ regulacji biegu jałowego - usterka
P0725 "Obwód wejściowy prędkości silnika - usterka"
P1615 ECM (Engine Control Module) Identification Failed Immobiliser B-006
P1616 CIM (Steering Column Module) Wrong Environment Identifier Immobiliser B-006
P1813 Invalid Signal from TCM (Transmission Control Module) AF 17-4 Electronic 4-Speed Automatic Transmission B-024
P1896 CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module) Vehicle Related Diagnostic Procedure B-019
P1895 CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module) Vehicle Related Diagnostic Procedure B-019
U 2104 CAN-Bus (High Speed) Reset Counter Overrun C-005
U 2105 CAN-Bus no Communication with ECM (Engine Control Module) Vehicle Related Diagnostic Procedure B-019
U2106CAN-Bus No Communication with TCM (Transmission Control Module) C-003
U 2108 ABS (Anti-Lock Brake System) Wheel Speed Signal Circuit Range/Performance B-022
po skasowaniu wywala to samo
Przetłumaczyć ci tez na Polski
Ostatnia edycja:
Dalej męczy mnie Corsa. Został zregenerowany sterownik skrzyni biegów. Podczas programowania sterownika dochodzi do pewnego momentu i pokazuje się błąd 0x17. Do tego momentu słuchać jak skrzynia pracuje. Błędy jak wyżej występują w silniku mimo skasowania. Skrzynia biegów bez błędu. Od czego zacząć co sprawdzić auto rok stoi i zero pomysłu.
caveman2009
SuperMechanior
Przetłumaczyć ci tez na Polski[/QUOTE]
Z takim podejsciem na dluzsza mete nikt ci nie pomoze. Zachowaj swoje frustracje dla siebie. Skore jestes za krotki w gaciach by sam naprawic usterke, proponuje okazac troche szacunku ludziom, ktorzy byc moze ci pomoga i podratuja twoje mierne umiejetnosci.
Wiazka elektr. do sprawdzenia. Wydlub ecu i zdejmij oslone. Nastepnie miernik w reke i sprawdzaj czy masz kontakt miedzy plytka a pinami. Rozumiem ze masy, bezpieczniki i przekazniki juz sprawdziles.
Z takim podejsciem na dluzsza mete nikt ci nie pomoze. Zachowaj swoje frustracje dla siebie. Skore jestes za krotki w gaciach by sam naprawic usterke, proponuje okazac troche szacunku ludziom, ktorzy byc moze ci pomoga i podratuja twoje mierne umiejetnosci.
Wiazka elektr. do sprawdzenia. Wydlub ecu i zdejmij oslone. Nastepnie miernik w reke i sprawdzaj czy masz kontakt miedzy plytka a pinami. Rozumiem ze masy, bezpieczniki i przekazniki juz sprawdziles.
jak wtyczka ecu ? i przy okazji ecu bo nie chce mi się sprawdzać tych błędów
