opel vectra b 1.6 16 v 98 r. x16xel problemy po wymianie uszczelki pod głowicą

[kukukuczek]

Witam wszystkich. kupiłem auto z uszkodzoną uszczelką pod głowicą. zakupiłem : nowy rozrząd, filtr oleju, olej, uszczelkę. zdjąłem głowicę, założyłem nową uszczelkę głowicę złożyłem i tak. Ciśnienie na 1 cyl: 4 na pozostałych 13- 15 bar. nie wiem czy złożyłem rozrząd dobrze, ale kierowałem się schematem dołączonym do opakowania. nie mam obudowy rozrządu, w ogóle....wiązka elektryczna jest chyba nie z tego silnika bo jest kilka ( 2szt. )wtyczek które po prostu nie mają gdzie ''iść''. częściowo poskładałem układ p.ciśnienia. przepustnica trzyma się na jednej śrubce, uszy są poobrywane. miałem wrażenie że coś mi wlecialo do kolektora ssącego... i niestety wleciało bo jak odpaliłem coś kilka razy stuknęło... boje się że mogło pokrzywić zawór. i teraz :

auto ciężko odpala,
po zdjęciu nogi z gazu gaśnie
nie wkręca się powyżej 4 tys obr.

czy to może być wina rozrządu ? czy wina podciśnienia ? łapie lewe powietrze ?

 

[andi731]

Kolego ciśnienie na 1 cyl. 4 bar Jeszcze raz czapka do góry jak cos zassało to mogłes uszkodzic i gniazdo

 

[sulej013]

Jesli poszlo dalej to nie tylko gniazdo zeby nie byl za raz podjazd z drugim motorem... Tak to jest jak sie bierze za naprawy ktos kto nie ma w tym zbyt duzego doświadczenia... poza tym przepustnica tez aut skoro nia ma sie na czym trzymac i w taki oto sposob zarobiles na kolejną naprawe ktos pozbyl sie dziada i pije dzis Twoje zdrowie ktore tracisz na tym oplu a Ty teraz masz kolejny wydatek i teraz szybko biegnij do mechanika bo zarobisz jeszcze raz przy kolejnej probie naprawy

 

[LuksonRR]

Wyglada na wykrzywione zawory.. chyba bedzie lepiej rozejrzec sie za 2 motorem do tego autka

 

[kukukuczek]

drugim motorem ? a dlaczegóż nie mogę czapki przeszczepić ?

 

[sulej013]

Mozesz zdjac i sprawdzic jak to wyglada jesli poszlo dalej w komorę spalania i popierdzielilo gładź to sama.glowica Ci nic nie da...

 

[kukukuczek]

okej, zdejmę tą głowicę raz jeszcze... przy okazji zrobię tą przepustnicę. A uszczelka może być jeszcze ta sama ? teoretycznie nie powinno się zakładać raz założonego paska itd.. a jak z uszczelką pod głowicą ?

 

[sulej013]

Pasek mozesz zalozyc ale juz uszczelki lepiej nie... I dobrze by bylo dac nowe sruby od glowicy bo jesli sie urwie wtedy juz narobisz sobie wiekszych klopotow i oczywiscie mam nadzieje ze skladane zgodnie z danymi?

 

[kukukuczek]

chodzi o momenty, oczywiście tylko nie do końca się ich trzymam, bo wiadomo nie są nowe śruby w ostatniej fazie dokręcania trochę odpuszczam

 

[sulej013]

To kup nowe sruby i nie odpuszczaj

 

[bennek]

he he dobreeeee .... ,, w ostatniej fazie dokręcania trochę odpuszczam '' tylko żeby ci później uszczelka nie odpuściła ...
Zakładaj nowe śruby !

 

[arni_poznań]

chodzi o momenty, oczywiście tylko nie do końca się ich trzymam, bo wiadomo nie są nowe śruby w ostatniej fazie dokręcania trochę odpuszczam

świetna metoda muszę sobie zapisać

 

[sulej013]

Takim oto sposobem sa pozniej tematy typu: co z silnikiem poszla druga uszczelka w ciagu 2 tyg " albo lamenty ze po naprawie cos nie dziala i kasa w bloto

 

[dusza]

EH fachowcy domorośli aż uszy opadają

 

[kukukuczek]

wiem wiem. ale chodzi mi o to, żeby śrub nie pozrywać. Wziąłem pod uwagę że śruby nie są nowe, dlatego przy dokręcaniu z zaleconymi momentami po prostu nie wytrzymają. i myślę, że te pare Nm rabanu nie narobi.
Ale pomijając tę kwestię, proszę o podpowiedzi co może być przyczyną w/w przeze mnie objawów. Pozdrawiam.

 

[arni_poznań]

Witam wszystkich. kupiłem auto z uszkodzoną uszczelką pod głowicą. zakupiłem : nowy rozrząd, filtr oleju, olej, uszczelkę. zdjąłem głowicę, założyłem nową uszczelkę głowicę złożyłem i tak. Ciśnienie na 1 cyl: 4 na pozostałych 13- 15 bar. nie wiem czy złożyłem rozrząd dobrze, ale kierowałem się schematem dołączonym do opakowania. nie mam obudowy rozrządu, w ogóle....wiązka elektryczna jest chyba nie z tego silnika bo jest kilka ( 2szt. )wtyczek które po prostu nie mają gdzie ''iść''. częściowo poskładałem układ p.ciśnienia. przepustnica trzyma się na jednej śrubce, uszy są poobrywane. miałem wrażenie że coś mi wlecialo do kolektora ssącego... i niestety wleciało bo jak odpaliłem coś kilka razy stuknęło... boje się że mogło pokrzywić zawór. i teraz :

auto ciężko odpala,
po zdjęciu nogi z gazu gaśnie
nie wkręca się powyżej 4 tys obr.

czy to może być wina rozrządu ? czy wina podciśnienia ? łapie lewe powietrze ?

W sumie to masz kilka przyczyn i sam je wymieniłeś na początku, wszystko zrobiłeś źle, głowica poskładana na stare śruby, których tak naprawdę nie da się dociągnąć bo nie mają już swojej sztywności i głowica się popuści za jakiś czas, przepustnicę masz nieszczelną, łapie lewe powietrze, no i jeszcze pokrzywiłeś zawory jakimiś śmieciami które Ci wleciały do cylindrów W silniku jak się go naprawia to należy wszystko zrobić na tip top żeby to co robisz było pewne na 100 % a jeśli zrobisz wszystko ok i nadal jest niedobrze to wtedy się szuka dalej a nie tak byle jak robić, to tak jakby chirurg zrobił Ci operację przy użyciu brudnych igieł, przy okazji zaszyłby Ci waciki, wszył by Ci jakieś organy ze śmietnika i potem zastanawiałby się dlaczego operacja się udała a pacjent nie żyje

 

[bennek]

i wszystko na temat...
Pozdroooo ...

 

[olek39]

każdemu się zdarza kolego, na przyszłość będziesz wiedział