kamaro7333
Początkujący
witam. tak jak w temacie chodzi o vectre b 1,8 16v. kilka dni temu wymieniono pasek rozrządu wraz ze wszystkimi rolkami, napinaczem i pompa wody, podczas demontażu dolny znacznik ustawiony idealnie na znaku a na kolach od walków rozrządu było przesuniecie, przy zakładaniu nowego paska kola zębate wałków ustawiono zgodnie, wymieniono tez czujnik położenia walka rozrządu (izolacja sama odpadała z kabelków) po złożeniu wszystkiego auto odpalone , zapaliło od razu, bez niczego, jednak silnik nie pracuje jednostajnie, ma rytmiczne, delikatne skoki obrotów. dodam ze podczas jazdy auto normalnie wchodzi na obroty, niema przyduszeń czy szarpnięć silnikiem. po dłuższej jeździe ok. 140 km, zatrzymaniu się na parkingu i przekręceniu kluczyka w celu wyłączenia silnika , silnik wykonał jeszcze parę obrotów ale bardzo mocno nim szarpało. proszę o sugestie co może być przyczyną takich objawów?
czy to że koła zębate zostały przy składaniu przestawione do ustawienia pokrywających się znaczników mogło to wywołać?
czy to że koła zębate zostały przy składaniu przestawione do ustawienia pokrywających się znaczników mogło to wywołać?
