diagnostawawa
Zweryfikowany Mechanik
Witajcie,
Mam dobrego klienta, któremu pierwszy raz nie potrafię do końca pomóc.
otóż, auto vivaro 2.0 cdti i błąd P0488 błąd przepustnicy EGR, objaw ? podczas jazdy na dowolnym biegu, przy delikatnym wciśnięciu pedału przyspieszenia (myślę że do ok 50%) jest brak mocy. Jak wcisnę mocniej to idzie jak szalony. Nie dymi, silnik pracuje wzorowo.
Do tej pory to wymieniony zawór turbosprężarki (wcześniej był błąd turbo), zawór w środku zardzewiały. Wymieniona przepustnica EGR magneti marelli. Sprawdzona przepustnica silnika, tryby idealne, ścieżki nie wytarte. pedał przyspieszenia pokazuje wzorowe parametry, nic się nie zacina.
Mam dobrego klienta, któremu pierwszy raz nie potrafię do końca pomóc.
otóż, auto vivaro 2.0 cdti i błąd P0488 błąd przepustnicy EGR, objaw ? podczas jazdy na dowolnym biegu, przy delikatnym wciśnięciu pedału przyspieszenia (myślę że do ok 50%) jest brak mocy. Jak wcisnę mocniej to idzie jak szalony. Nie dymi, silnik pracuje wzorowo.
Do tej pory to wymieniony zawór turbosprężarki (wcześniej był błąd turbo), zawór w środku zardzewiały. Wymieniona przepustnica EGR magneti marelli. Sprawdzona przepustnica silnika, tryby idealne, ścieżki nie wytarte. pedał przyspieszenia pokazuje wzorowe parametry, nic się nie zacina.
teraz tylko oryginał. Dodatkowo na chłodnicy egr jest zawór sterujący przepływem spalin i też jest zacięty. Nie wpływa on na pewno na działanie silnika ale od razu i to naprawie. Masakra z tym magneti marelli.