Panowie. Orlando 1.8, silnik podobny do 1.8 xer. Auto po regeneracji głowicy , złożony i pracuje.
Objaw jest taki ze po trasie na wolnych obrotach zaczyna stukac kolo ssace. I wywala błąd regulacji
Sprawdzone ustawienie rozrządu, 2 raz podmieniane kolo od chinskiego po febi. Sprawdzone ustawienie rozrzadu ponownie, podmieniane czujniki, zaworki nowe, tam cisnienie oleju idzie inna droga niz standardowo,sprawdzone jest duze cisnienie. Kolo wydechowe ciche.
Wczesniej byl blad walka wydechowego - uszkodzony impulsator - wymieniony blad znik pojawil sie na ssacym.
Moze ktos podpowie jaki sygnal przychodzi na wtyczke od zaworu zmiennej fazy, 2 piny.
Pozdrawiam
Objaw jest taki ze po trasie na wolnych obrotach zaczyna stukac kolo ssace. I wywala błąd regulacji
Sprawdzone ustawienie rozrządu, 2 raz podmieniane kolo od chinskiego po febi. Sprawdzone ustawienie rozrzadu ponownie, podmieniane czujniki, zaworki nowe, tam cisnienie oleju idzie inna droga niz standardowo,sprawdzone jest duze cisnienie. Kolo wydechowe ciche.
Wczesniej byl blad walka wydechowego - uszkodzony impulsator - wymieniony blad znik pojawil sie na ssacym.
Moze ktos podpowie jaki sygnal przychodzi na wtyczke od zaworu zmiennej fazy, 2 piny.
Pozdrawiam