Panowie proszę o pomoc. Może a raczej na pewno jak zwykle podpowiecie. Odpala od strzała i gaśnie, po dwóch trzech razach trzyma obroty ale już po dotknięciu gazu gaśnie. Po kilkunastu sekundach naciskając powoli gaz wchodzi na obroty ale jak da się gwałtowniej gaz to gaśnie lub dławi się szarpie, strzela przy tym kopci ostrym dymem. Po kilku minutach im cieplejsza tym lepiej, Na ciepłym dobrze. Podmienione wtryski, czujnik temperatury sprawdzany, ciśnienie paliwa sprawdzane, MAP sensor nowy, świece nowe. Przepustnica czyszczona. P0172-Obwód sondy lambda-mieszanka zbyt bogata po dłuższej jeździe wyrzuca.
Panda II 1.1 z LPG problem na zimnym
- Thread starter Kosib
- Rozpoczęty
szary1977
SuperMechanior
Albo ta sonda coś miesza albo parametry są mylne i go zalewa. Lecz jak jest zimny to ma sztywną mapę więc sonda raczej nic do tego niema. Na zimnym silniku powinieneś mieć otwartą pętle sondy lambda, a jakie masz parametry jak silnik jest zimny?
szary1977
SuperMechanior
Jak masz połączone wtryski z sterownikiem LPG? Jak na luty to wypnij wtyczkę sterownik z LPG i musisz zrobić zworki na wtryski żeby całkowicie wykluczyć LPG i jakie masz podciśnienie na biegu jałowym no i pozostałe parametry
szary1977
SuperMechanior
Może być przepustnica ale przede wszystkim sprawdzić parametry auta podczas problemu bo napisałeś że w fiacie sprawdziłeś czujnik temperatury ale sprawdziłeś w parametrach auta czy na oporność?
Koledzy podmieniłem tą przepustnice bo akurat miałem takie auto na warsztacie. Niestety to samo jest. Sądy chodzą z tym że ta druga skacze podobnie jak pierwsza od 0,1 do 1v czyli katalizator nie domaga? Błąd po kilku dniach jak auto przyjeżdża ma od pierwszej sondy mięszanka zbyt bogata. W parametrach czujnik temperatury ok. Na oporność jeszcze nie sprawdzałem. Poprawka, teraz jak się mocno rozgrzał to sąda druga równiej pracuje 0.7-0.8 ale czasem ma skoki. Zobaczę jeszcze na zimnym dokładnie na parametry.
Ostatnia edycja:
WOODOO
SuperMechanior
- Dołączył
- 25.08.2014
- Postów
- 6150
- Porady
- 2
- Punktów
- 2792
szary1977
SuperMechanior
A jak wyglądają luzy zaworowe bo na LPG podlegają kontroli gdzieś co 40000 km, a jak ten błąd wywaliło to auto jeździło cały czas na benzynie? Bo jak nie to błąd może być z powodu instalacji LPG. Ale jak pisałeś auto ma problem na zimnym silniku więc na samym początku jak auto odpalisz to sonda nie działa dopiero po jakim ćzasie jak się zagrzeje. A jak wyglądają parametry na zimnym silniku a dokładnie ciśnienie w kolektorze ssącym i temperatura zasysanego powietrza. A próbowałeś wywalić sterownik z LPG i sprawdzić jak autko pracuje?
Jak mierzysz luzy w silniku z hydrauliczną regulacją?
szary1977
SuperMechanior
Autodata mówi że 1.1 też ma płytki. Bo 1.2 i 1.4 napewno ma płytki
MIKUr1
SuperMechanior
Zakręć butle LPG, pojeździj dwa-trzy dni na benie i auto się samo naprawi.
szary1977
SuperMechanior
Też tak może być że mapa się rozjechała
MIKUr1
SuperMechanior
Na 95% tak jest.
Luzy zrobione, cewek nie podmieniałem ani kabli ale cewka nie tak dawno jedna nowa a kable też były wymieniane może nie ostatnio ale powinny być dobre. W razie czego podmienie. Tak też zrobiłem w sobotę zakręciłem gaz tylko jeszcze nie testowane po tym bo nie było mnie ale pojeżdżę teraz zobaczę i dam znać. Będzie pewnie tak jak piszecie i tak też trochę podejrzewałem z tymi mapami bo po każdym jakimś resecie czy jakiś próbach adaptacji i innych kombinacji tego typu była mała poprawa. pojeżdżę teraz i zobaczę jak będzie się rozjeżdżać to dobry gazownik powinien pomóc ?
MIKUr1
SuperMechanior
Jeśli będzie poprawa to dobra regulacja powinna załatwić sprawę. Jest też opcja, że reduktor puszcza gaz podciśnieniem, ale to też da się szybko ustalić.