Witam. Szukam przyczyny piszczenia paska wielorowkowego w moim Peugeocie. Zacząłem od wymiany rolek paska włącznie z rolką napinacza oraz paska- nie pomogło. Moje podejrzenie padło na alternator , rozebrałem , wymieniłem łożyska na nowe , sprawdziłem prąd ładowania - jest OK , niestety pasek po uruchomieniu zimnego silnika piszczy jak wściekły . Wymieniłem pompę wspomagania na inną ( używkę ale w innym aucie było wszystko OK ) . Nie pomogło - dalej piszczy. Zacząłem szukać w układzie wspomagania , bo na schemacie elektrycznym znalazłem w układzie czujnik ( wyłącznik) wpięty w rurkę oleju . Nie wiem do czego służy ten element a słychać , że pompa wspomagania pracuje z takim delikatnym buczeniem jakby miała ciężko. W poprzedniej pompie objaw był taki sam. Układ kierowniczy pracuje prawidłowo , lekko , wspomaganie jest OK. Olej we wspomaganiu czysty bez opiłków.
