steven1993
Nowy
- Dołączył
- 25.09.2024
- Postów
- 1
- Punktów
- 0
Auto po kolizji miało wystrzelone poduszki i pasy. Kokpit został przełożony razem z poduszkami i pasami. Kostki poduszki kierowcy i pasażera zostały wymienione na nowe bo się stopiły. Sterownik/sensor airbag został wyzerowany. Został także wymieniony zwijacz/taśma kierowcy bo była uszkodzona. Została założona z innymi numerami producenta ale piny w kostkach się zgadzają.
po złożeniu auta oczywiście świeciło się mase błędów na zegarach i wyłączało się wspomaganie kierowcy. Po wykasowaniu błędów i zaadaptowaniu czujnika kąta skrętu wspomaganie kierownicy działa, manetki działają ale pozostały dwa błędy stałe. na zegarach wyświetla się błąd "usterka poduszki pasażera lub pasa z napinaczem" błąd po odczytaniu komputerem pokazuje zwarcie.
gdzie szukać przyczyny ? Czy może być to winny zwijacz kierownicy , sensor airbag czy kostki ?
po złożeniu auta oczywiście świeciło się mase błędów na zegarach i wyłączało się wspomaganie kierowcy. Po wykasowaniu błędów i zaadaptowaniu czujnika kąta skrętu wspomaganie kierownicy działa, manetki działają ale pozostały dwa błędy stałe. na zegarach wyświetla się błąd "usterka poduszki pasażera lub pasa z napinaczem" błąd po odczytaniu komputerem pokazuje zwarcie.
gdzie szukać przyczyny ? Czy może być to winny zwijacz kierownicy , sensor airbag czy kostki ?