Peugeot 308 1.6 vti, auto ma problem z ciśnieniem oleju. Po odpaleniu na manometrze podłączonym w miejscu czujnika nad termostatem pokazuje ok 2bar po nagrzaniu wskazówka nie drgnie z pozycji 0, jedynie po dodaniu gazu ale to ok 0,7bar. Napiszę co już wymieniłem przy silniku : - czujnik ciśnienia oleju - kpl rozrząd - nastawniki na wałkach rozrządu - regulowane kółka na wałkach - "oringi" uszczelniające na wałkach wymienione na teflonowe - krzywki na wałkach przepolerowane - nowy olej 10w40 z filtrem - uszczelki podstawy filtra oleju - wyjęty wał i zrobiony szlif (był porysowany) - panewki główne i korbowe - simmering wału przód i tył Kończą mi się pomysły. Wiem na pewno, że jest słaba kompresja na jednym z cylindrów, po odpaleniu zanim się zagrzeje puszcza dymek, widać po odkręceniu kolektora wydechowego, że sporo nagaru jest przy 2 i 3 cylindrze (spróbuję chemią ruszyć pierścienie) ale pierw chciałbym ustabilizować sprawę z ciśnieniem oleju.
Peugeot 308 1.6 vti brak ciśnienia oleju
- Thread starter piotere
- Rozpoczęty
Psikuta1994
SuperMechanior
- Dołączył
- 21.05.2020
- Postów
- 1420
- Porady
- 1
- Punktów
- 354
- Wiek
- 31
Masz niskie ciśnienie oleju ale o wymianie czy sprawdzeniu pompy oleju nic nie wspomniałeś
tam gdzie był robiony szlif wału były dobrane i zakupione panewki
Automatyczne połączenie postów:
pompa wymieniona, olej 10w40
heniek1000
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.11.2017
- Postów
- 3337
- Porady
- 4
- Punktów
- 525
To może zacznij od wymiany oleju 10W40 zajebiście i pysznie.
Tylko nie wiem czy jest sens.
Tylko nie wiem czy jest sens.
brak elektrozaworu, bez manometru wyskakuje konewka i Komunikat o zbyt niskim ciśnieniu
Drugi2
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.07.2020
- Postów
- 4618
- Porady
- 5
- Punktów
- 1429
bez urazy, ale jesteś zajebistym klientem: tyle kasy zostawić i dalej nie naprawione.
a nie kasa?
nie wiem jak to wygląda, czy oddałeś auto na warsztat z usterką ciśnienia oleju. czy zgłaszasz się co chwilę i karzesz robić konkretną rzecz. ale jestem pod wrażeniem: tyle grzebać, tyle kasy zmarnować a efekt żaden. proponuje jak najszybciej zmienić warsztat, bo ten traktuje cię jak chodzący bankomat.
auto kupiłem uszkodzone, częściowo własnymi siłami próbuje naprawić, miało być fajnie tanio ale wyszło jak zwykle, teraz chce już tylko naprawić i sprzedać (nie chcę nikogo na minę wpychać, albo zastanawiać się czy zaraz nie zadzwoni z problemem)
jeśli pompa nowa czemu takie małe ciśnienie, po odpaleniu na zimnym spodziewałbym się cos w okolicach 4-5 bar
jeśli pompa nowa czemu takie małe ciśnienie, po odpaleniu na zimnym spodziewałbym się cos w okolicach 4-5 bar
heniek1000
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.11.2017
- Postów
- 3337
- Porady
- 4
- Punktów
- 525
Drugi2
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.07.2020
- Postów
- 4618
- Porady
- 5
- Punktów
- 1429
heniek1000
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.11.2017
- Postów
- 3337
- Porady
- 4
- Punktów
- 525
No tak z każdej dziury może tryskać, fakt...geniusz
No patrzę ten punkt drugi patrzę i o panewkach wzmianki nie widzę
Najlepiej to chłopu napisać gdzieś na silniku musi Ci to ciśnienie "uciekać"
magistrali olejowej żeby wydźwięk był bardziej profesjonalny Spoco nic nie pękaj dobrze jest. Nawet łapkę dam w górę zamiast cukierka.
Po daniu ciśnienia powietrza w magistrale, ucieka przez "oringi" na wałkach, przy samym rozrządzie. Zamontowane były teflonowe zamienniki, polerowane wszystko, może coś nie siadło jak trzeba. Dziękuję za podpowiedź.
Bobodia. g
SuperMechanior
- Dołączył
- 11.11.2022
- Postów
- 713
- Punktów
- 101
wlej motodoktora i zobacz
tulko bez pierdole . nia w stylu ze to nieetyczne bo cepy najpierw wydaja miliony cebulionow i dalej chuj..nia
jak cisnienie nie skoczy to gdzies uplyw oleju totalny
tulko bez pierdole . nia w stylu ze to nieetyczne bo cepy najpierw wydaja miliony cebulionow i dalej chuj..nia
jak cisnienie nie skoczy to gdzies uplyw oleju totalny
